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Problemi di accensione della VW EOS da qualche tempo a questa parte

Ciao a tutti, ho un problema con la mia VW Eos del 2014 (benzina, 96.543 km). Sintomi: fumo nero dallo scarico quando si accelera, spia check engine, perdita di potenza, motore ruvido, strattoni in accelerazione, non parte, consumi ridotti, stallo al minimo e sussulto al minimo. È possibile che la bobina di accensione sia difettosa o che faccia cilecca? L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza dal meccanico. Qualcuno ha avuto problemi simili e ha qualche consiglio per un buon meccanico? Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una VW Eos del 2014 sta riscontrando problemi come fumo nero, perdita di potenza e prestazioni del motore irregolari, potenzialmente a causa di una bobina di accensione difettosa o di una mancata accensione. Un caso simile con una VW Golf del 2011 è stato risolto sostituendo la centralina motore, eliminando così i sintomi. La soluzione suggerita è quella di far controllare e possibilmente sostituire la centralina motore, la bobina di accensione e le candele da parte di un meccanico affidabile. Dopo aver controllato questi componenti, il veicolo dovrebbe tornare a funzionare senza problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SigiWalt

Ciao, ho avuto lo stesso problema con la mia VW Golf 2011. Fumo nero, perdita di potenza e spia check engine erano presenti anche sulla mia. L'unità di controllo del motore era difettosa. Ho dovuto far sostituire la centralina e poi non ho più avuto problemi. Era un problema molto serio, perché senza la sostituzione il motore funzionava in modo molto irregolare e spesso l'auto non si avviava affatto. Vi consiglio di farla controllare da un meccanico di fiducia. Buona fortuna!

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AmelieWheels (community.author)

Ehi, grazie per le informazioni! Ti ricordi quanto hai pagato per la sostituzione della centralina motore? E dopo la sostituzione è saltato fuori qualcos'altro? Grazie ancora!

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SigiWalt

Ciao, certo, te lo posso dire. Dopo aver fatto sostituire la centralina del motore, mi è costata circa 1000 euro. Da allora la mia auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Il meccanico ha anche riparato la bobina di accensione difettosa e il malfunzionamento. Da allora non ho più avuto problemi e il motore ha ripreso a fare le fusa come un gattino. Spero che questo vi sia d'aiuto! LG

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AmelieWheels (community.author)

Ehi, grazie per le informazioni! Alla fine sono andato dal meccanico, anche se ero un po' scettico. Alla fine era proprio la centralina del motore, come la tua. Il meccanico ha controllato anche la bobina di accensione e le candele e ha detto che dovevano essere sostituite. Tutto sommato, mi è costato poco meno di 1.200 euro, ma da allora la mia VW ha ripreso a funzionare alla grande. Non ci sono più scatti e il motore fa di nuovo le fusa come se fosse nuovo. Sono davvero sollevato dal fatto che ora funzioni di nuovo. Grazie ancora per il vostro aiuto! LG

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