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jakobherrmann38

Problemi di arresto all'avviamento del diesel S80

La mia Volvo S80 diesel del 2000 a volte non si avvia, si spegne al minimo e funziona male. La spia del motore è accesa e consuma più carburante del solito. L'ho scansionata e ho ottenuto un errore. Potrebbe essere la pompa del carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Volvo S80 diesel del 2000 presenta problemi di avviamento, spegnimento al minimo, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante, con la spia del motore di controllo accesa. Questi sintomi suggeriscono un potenziale problema con la pompa del carburante o le sue connessioni. Dopo aver controllato il cablaggio e le connessioni, si è scoperto che la causa era un cattivo collegamento alla pompa del carburante. La riparazione del cavo e del connettore ha risolto i problemi, ripristinando il regolare funzionamento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sinablade1

Sembra che possa essere la pompa del carburante, soprattutto con quei sintomi. Difficoltà di avviamento, spegnimenti, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante sono tutti segnali classici. Hai controllato il relè della pompa del carburante o i collegamenti elettrici della pompa? Un collegamento difettoso potrebbe causare problemi simili.

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jakobherrmann38 (community.author)

Dove si trova esattamente il relè della pompa del carburante? E che tipo di problemi di cablaggio dovrei cercare specificamente?

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sinablade1

La posizione del relè può variare, controlla il manuale! Per quanto riguarda il cablaggio, cerca qualcosa di ovvio: connettori corrosi, fili allentati o isolamento danneggiato. È un punto debole comune. Ma con tutti quei sintomi e il codice di errore, indica davvero la pompa del carburante stessa. Potrebbe essere meglio farla controllare da un'officina per essere sicuri.

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jakobherrmann38 (community.author)

Grazie per il consiglio! Ho controllato il cablaggio al meglio, ma non ho trovato nulla di evidente. L'ho portato in officina e avevi ragione, era un cattivo collegamento alla pompa del carburante. Hanno riparato il cavo e il collegamento della spina. Mi è costato 95€, ma almeno ora funziona senza problemi.

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