100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

hannes_schroeder93

Problemi di arresto e minimo del motore Espace

Ho una Renault Espace del 2010 con motore a benzina e di recente la spia del motore si è accesa a intermittenza. Ho percorso 163450 km. I sintomi indicano un problema alla valvola dell'aria, potenzialmente un collegamento del tubo flessibile difettoso dalla pompa alla valvola. Potrebbe essere questa la causa dello spegnimento del motore e dei problemi al minimo, e in tal caso, si tratta di una riparazione semplice o mi trovo di fronte alla sostituzione completa del corpo farfallato?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Espace del 2010 con motore a benzina sta riscontrando problemi di spegnimento del motore e di minimo, accompagnati da una spia del motore di controllo intermittente. Si sospetta che il problema sia legato a un problema della valvola dell'aria, possibilmente dovuto a un collegamento del tubo difettoso. Un altro proprietario suggerisce di controllare crepe o perdite nei tubi di alimentazione dell'aria, il che porta alla scoperta di un tubo spaccato. Dopo aver sostituito il tubo, i problemi del motore sono risolti, confermando il sospetto iniziale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

mikaschmitz9

Ehi, ho avuto un problema simile con la mia Espace, anche se la tua è un po' più nuova della mia. I sintomi che descrivi suonano molto familiari. Hai controllato i tubi di alimentazione dell'aria per eventuali crepe o perdite? A volte è solo una piccola spaccatura che causa il problema.

(community_translated_from_language)

hannes_schroeder93 (community.author)

Grazie per la rapida risposta! Ho fatto un'ispezione visiva, ma non ho notato nulla di ovvio. Il tuo problema era visibile, o hai dovuto fare un controllo più approfondito per trovarlo? Su quali aree specifiche dovrei concentrarmi?

(community_translated_from_language)

mikaschmitz9

Il mio non era immediatamente visibile, ci è voluto un po' di scuotimento e palpazione per trovarlo - la spaccatura era sul lato inferiore del tubo. Onestamente, data l'età e i sintomi, è probabilmente meglio farlo controllare in un'officina. Avranno gli strumenti e la diagnostica giusti per individuare il problema con precisione. Potrebbe farti risparmiare un sacco di tempo e frustrazione.

(community_translated_from_language)

hannes_schroeder93 (community.author)

Apprezzo il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che c'era una spaccatura nel tubo flessibile come avevi suggerito. La riparazione mi è costata 175€, inclusi la diagnosi e il tubo di ricambio. Ora funziona a meraviglia. Grazie ancora!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

ESPACE