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benmeier9
Problemi di avviamento a freddo della BMW 8, sintomi di iniettori difettosi?
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
benmeier9 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha percorso 70832 km e l'ultimo tagliando è stato fatto circa 2 mesi fa. La spia del motore non si è ancora accesa, ma sto usando il motore a benzina V8 da 4,4 litri. Sto sicuramente riscontrando gli stessi sintomi che hai menzionato, il minimo irregolare e il consumo di carburante più elevato sono particolarmente evidenti al mattino. È bello sapere che nel tuo caso era l'iniettore. Quel costo di riparazione sembra ragionevole considerando l'alternativa di lasciare che peggiorasse. Hai notato miglioramenti nelle prestazioni dopo la riparazione, soprattutto durante le partenze a freddo? Ultimamente il mio risparmio di carburante ha subito un duro colpo, quindi spero che possa essere qualcosa di simile e relativamente semplice da risolvere.
(Tradotto da Inglese)
lilly_drache1
Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente quello che stai passando. Dato che anche la mia Serie 7 ha il V8 da 4.4L, posso fare un buon confronto. Dopo aver sostituito l'iniettore, la differenza è stata come la notte e il giorno! Il motore ha iniziato a fare le fusa fin dall'avviamento a freddo, senza più il problema del funzionamento irregolare o dell'eccessivo consumo di carburante. Il risparmio di carburante è migliorato di circa il 15-20% una volta sistemato tutto. Anche le partenze mattutine sono diventate molto più fluide, senza più le esitazioni o il minimo irregolare che state riscontrando. Dato che hai detto che la tua auto è stata revisionata di recente, hanno fatto una pulizia del sistema di alimentazione? La mia aveva qualche problema di accumulo di carbonio insieme all'iniettore difettoso. Il meccanico mi ha consigliato di pulire l'impianto di alimentazione già che c'era e credo che abbia contribuito anche alle prestazioni complessive. Tuttavia, se si tratta di un problema agli iniettori, come nel mio caso, è meglio farlo controllare prima che dopo. Ho imparato a mie spese che lasciarlo troppo a lungo può causare altri problemi. Il costo della riparazione che ho menzionato prima è stato in realtà abbastanza ragionevole considerando quello che sarebbe potuto accadere se avessi continuato a rimandare. Fatemi sapere cosa decidete di fare. Sono sempre felice di condividere ulteriori dettagli sulla mia esperienza se ne avete bisogno!
(Tradotto da Inglese)
benmeier9 (Autore)
Grazie mille per il seguito dettagliato! È davvero incoraggiante sapere dei miglioramenti che hai notato dopo la riparazione, soprattutto perché abbiamo lo stesso motore. Non avevo pensato all'angolo di accumulo di carbonio, ma ha perfettamente senso. No, non hanno fatto una pulizia del sistema di alimentazione durante il mio ultimo tagliando, hanno solo eseguito le normali operazioni di manutenzione. Prenoterò un appuntamento con il mio meccanico la prossima settimana. Mi hai convinto che è meglio occuparsene ora piuttosto che aspettare che peggiori potenzialmente. Il risparmio di carburante da solo sembra valerne la pena, per non parlare dell'evitare problemi più grandi in futuro. Quel miglioramento del 15-20% nel risparmio di carburante che hai menzionato sarebbe fantastico in questo momento. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza. Mi ha sicuramente aiutato a capire cosa potrei avere a che fare. Probabilmente li convincerò a fare anche quella pulizia del sistema di alimentazione mentre ci sono. Ti farò sapere come va!
(Tradotto da Inglese)
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lilly_drache1
Ciao a tutti! Ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 7 del 2016 lo scorso inverno. Ho un po' di esperienza con le auto, ma niente di troppo avanzato. La mia auto mostrava più o meno gli stessi sintomi della tua, partenze brusche a freddo, consumo di carburante elevato e persino qualche accensione irregolare. Dopo aver lottato per una settimana, l'ho portata nella mia officina abituale. Ho scoperto che uno degli iniettori del carburante era difettoso e doveva essere sostituito. La riparazione mi è costata circa 515 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Da allora, l'auto funziona senza problemi. Prima di condividere dettagli più specifici, potrebbe dirmi quale variante di motore monta la sua Serie 8? Inoltre, ha notato spie di controllo del motore o codici di errore specifici? Questo mi aiuterebbe a darvi consigli più pertinenti basati sulla mia esperienza. La riparazione ne è valsa la pena, mi ha salvato da potenziali problemi più gravi.
(Tradotto da Inglese)