Problemi di avviamento a freddo della BMW M2: costi di risoluzione ed esperienze

Ciao! Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW M4 del 2019 lo scorso inverno. I sintomi che descrivi sono stranamente simili a quelli che ho sperimentato io, partenze a freddo difficili, molteplici tentativi di avviamento e consumo eccessivo di carburante durante il riscaldamento. L'ho portata in officina e mi hanno diagnosticato iniettori di carburante difettosi. Un iniettore era completamente intasato e un altro perdeva. La diagnosi ha mostrato schemi di spruzzo irregolari e tempi di erogazione del carburante non corretti. Non è qualcosa che vuoi ignorare, gli iniettori difettosi possono causare danni più gravi al motore se non vengono controllati. La riparazione ha richiesto la sostituzione di due iniettori e la pulizia degli altri. Sono stato fuori strada per due giorni mentre facevano il lavoro. Nel mio caso, ha risolto completamente i problemi di avviamento e ha riportato il consumo di carburante alla normalità. Vale sicuramente la pena di farlo controllare da uno specialista BMW qualificato. Il sistema degli iniettori è piuttosto complesso su questi motori e una diagnosi corretta è fondamentale. Questo non è proprio un lavoro fai da te a causa della calibrazione precisa necessaria dopo la sostituzione. Spero che questo ti aiuti nella decisione.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Mi è davvero d'aiuto, sembra esattamente quello che sto affrontando. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai finito per pagare per la sostituzione e la pulizia dell'iniettore? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo la riparazione? Voglio assicurarmi di fare un budget adeguato e sapere cosa aspettarmi. Salute!

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Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarvi! In realtà, ho appena riportato la mia M4 dall'officina la scorsa settimana. Il meccanico ha confermato che era proprio l'iniettore dell'avviamento a freddo a causare tutti quei problemi. Il conto totale è stato di 515 € per la sostituzione dell'iniettore difettoso e devo dire che è valso ogni centesimo! Ora l'auto funziona come un sogno. Non c'è più quel fastidioso avviamento brusco al mattino o la necessità di dover girare la manovella più volte. Anche il consumo di carburante è tornato normale, il che è un sollievo per il mio portafoglio! La guido quotidianamente da quando è stata riparata e, onestamente, mi sembra proprio come quando l'ho presa. Non ho avuto altri problemi dopo la riparazione. Il mio meccanico ha fatto un lavoro accurato controllando tutto mentre la smontava, quindi sono abbastanza sicuro che abbiamo individuato il problema prima che potesse causare problemi più gravi. Hanno anche dato una bella pulita a tutto mentre erano lì, il che probabilmente ha contribuito. Se siete ancora indecisi, vi dico di procedere. Questi sintomi non migliorano da soli e non si vuole rischiare di danneggiare altre parti del motore. Fatemi sapere come va se riuscite a risolvere il problema!

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Grazie mille per il seguito dettagliato! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato la mia M2 da un nuovo meccanico. Che differenza rispetto alla mia ultima esperienza! Hanno diagnosticato lo stesso problema, un iniettore difettoso per l'avviamento a freddo, e lo hanno risolto subito. Mi è costato circa 490 € in tutto, il che mi sembra abbastanza equo in base a quanto hai pagato. Il meccanico è stato molto scrupoloso e mi ha anche mostrato il vecchio iniettore, che era piuttosto intasato! Ora l'auto funziona benissimo. Stamattina è partita senza problemi e il motore è molto più fluido durante il riscaldamento. Anche l'indicatore del carburante non scende più come un sasso. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Avevi ragione quando hai detto che il problema era stato individuato per tempo: il meccanico mi ha detto che avrebbe potuto portare a un brutto accumulo di carbonio se non fosse stato controllato. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta. Credo di aver trovato anche il mio nuovo meccanico di fiducia!

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