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Problemi di avviamento a freddo Mini Roadster

Sto riscontrando problemi di funzionamento del motore durante la fase di avviamento a freddo con la mia Mini Roadster del 2015, che attualmente ha 44929 km. Il veicolo si avvia male e presenta quello che sembra essere un mancato d'accensione fino a quando non si riscalda. In base alla mia diagnostica, la causa probabile è un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Qualcun altro ha riscontrato problemi simili di avviamento a freddo con questo motore? Sto prendendo in considerazione un servizio di pulizia degli iniettori, ma sospetto una valvola/iniettore di iniezione difettoso. Qualsiasi informazione o consiglio sarebbe apprezzato prima di procedere.

(Tradotto da Inglese)

Una Mini Roadster del 2015 presentava scarse prestazioni del motore durante l'avviamento a freddo, sospettate a causa di un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Il problema si manifestava come mancata accensione del motore fino a quando il veicolo non si riscaldava. Dopo aver considerato un servizio di pulizia degli iniettori, è stato confermato tramite diagnostica che l'iniettore era difettoso. La sostituzione dell'iniettore di avviamento a freddo ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Wow, questo sembra un vero mal di testa! Mi è successa una cosa simile con la mia Mini (anche se non è una Roadster). Partiva davvero male al mattino, soprattutto quando faceva freddo. Tutta la macchina tremava! Potrebbe essere il sistema di iniezione del carburante? Non sono un esperto, ma l'hai controllato?

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Quando dici "simile", ti riferisci al mancato funzionamento del motore durante l'avviamento a freddo? Cosa hai fatto esattamente per risolvere il problema? Si trattava anche di un iniettore difettoso?

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Sì, esattamente gli stessi sintomi: mancanza di accensione del motore all'avviamento a freddo. Ho provato prima a pulire gli iniettori, ma questo non ha risolto il problema. Alla fine, l'ho portato in un'officina. Hanno eseguito alcuni test e mi hanno detto che l'iniettore era difettoso. Se sospetti un iniettore difettoso, ti consiglierei di portarlo da un meccanico. Ti farà risparmiare tempo e denaro a lungo termine.

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Grazie per aver confermato i miei sospetti. Dopo un test degli iniettori in officina, è stato accertato che l'iniettore di avviamento a freddo era effettivamente difettoso. L'unità è stata ora sostituita al costo di 515€. I problemi di avviamento a freddo sono risolti.

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