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Problemi di avviamento a freddo Seat Cordoba

La mia Seat Cordoba del 2000 con motore a benzina mi sta dando dei problemi! L'avviamento è diventato una vera seccatura, soprattutto quando il motore è freddo. Si spegne e singhiozza in modo impressionante, e in generale funziona male finché non si riscalda. Sospetto fortemente un iniettore di avviamento a freddo difettoso. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile? Penso che potrebbe essere una valvola di iniezione difettosa, che interferisce con la distribuzione del carburante durante quella fase cruciale di avviamento a freddo.

(Tradotto da Inglese)

Una Seat Cordoba del 2000 con motore a benzina presentava problemi di avviamento a freddo, caratterizzati da incertezze ed esitazioni fino a quando il motore non si riscaldava. Si sospettava che il problema fosse un iniettore di avviamento a freddo difettoso, che influiva sulla fornitura di carburante durante gli avviamenti a freddo. Dopo aver confermato la diagnosi tramite un test dell'iniettore, la sostituzione dell'iniettore difettoso ha risolto il problema, portando a prestazioni del motore fluide anche in condizioni di freddo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Ho avuto un problema simile con la mia Cordoba, anche se non ricordo il chilometraggio esatto all'epoca. Avviamento difficile e funzionamento irregolare a freddo mi sembra molto familiare. Controllarei il sistema di alimentazione del carburante. Quanti anni ha il tuo filtro del carburante?

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Il filtro del carburante è stato sostituito circa 20000 km fa, quindi non penso che sia questo il problema. Sospetto un problema con l'iniezione del carburante, in particolare con l'iniettore di avviamento a freddo. Il tuo problema riguardava anche la rampa di iniezione, o qualche problema specifico con gli iniettori?

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Sì, sembra che abbiamo avuto lo stesso problema. Ho provato a diagnosticarlo da solo per un po', ma alla fine ho deciso di portarlo in un'officina. Hanno eseguito alcuni test e hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso. Hanno sostituito l'iniettore e il problema è stato risolto immediatamente.

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Apprezzo che tu abbia confermato i miei sospetti! L'iniettore difettoso per l'avviamento a freddo era effettivamente il colpevole. Dopo un test dell'iniettore, l'officina ha confermato la diagnosi e la sostituzione, compresa la manodopera, mi è costata 515€. Ora funziona senza problemi anche nelle mattine più fredde! Grazie per il tuo aiuto.

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