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jamesroth54

Problemi di avviamento Alphard

Ciao, ho una Toyota Alphard del 2013 con motore a benzina e ho dei problemi di avviamento. Il motore non si avvia. L'ho collegata a uno strumento diagnostico e mostra l'errore 'Terminal 15 accensione positivo interrotto'. Ho controllato la batteria, sembra a posto, ma non sono sicuro da dove iniziare a cercare. Il chilometraggio è di circa 81205 km. Idee?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Toyota Alphard del 2013 sta riscontrando problemi di avviamento, con uno strumento diagnostico che indica un errore "alimentazione positiva accensione terminale 15 interrotta". Ciò suggerisce un'interruzione nell'alimentazione del sistema di accensione, potenzialmente causata da un relè difettoso, un cablaggio danneggiato o un interruttore di accensione guasto. La soluzione ha comportato l'ispezione e la riparazione della corrosione nel cablaggio, che è stata confermata e risolta da un'officina locale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

laraflamme6

L'errore 'Terminal 15 accensione positiva interrotta' suggerisce un'interruzione nell'alimentazione del sistema di accensione. Su un'Alphard del 2013, questo potrebbe derivare da diverse fonti. Hai controllato l'interruttore a relè relativo al circuito di accensione? Un relè difettoso può causare una perdita di alimentazione intermittente o completa. Inoltre, ispeziona il cablaggio che porta all'interruttore di accensione per eventuali segni di danneggiamento o corrosione. Un calo di tensione significativo in quel circuito impedirà anche l'avviamento del motore. È anche possibile che l'interruttore di accensione stesso possa essere difettoso, ma meno probabile di un problema di cablaggio o di relè. Data l'età del veicolo, considera la potenziale corrosione all'interno dei collegamenti delle spine. Puoi dirmi se hai osservato problemi correlati prima di questo, come difficoltà di avviamento o luci lampeggianti?

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jamesroth54 (community.author)

Grazie per la risposta dettagliata. Non ho controllato specificamente l'interruttore del relè, ma lo farò. Dove si trova esattamente il relè di accensione sull'Alphard? Inoltre, come posso fare per testare una caduta di tensione nel cablaggio? Non ho molta esperienza con la diagnostica elettrica.

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laraflamme6

Sfortunatamente, senza ispezionare direttamente il veicolo, fornire informazioni precise sull'ubicazione dei relè è difficile, poiché Toyota può variare leggermente il posizionamento dei componenti in base alle specifiche di produzione. Fare riferimento al manuale di riparazione del veicolo, se disponibile, o consultare forum online specifici per Toyota con schemi dettagliati. Per testare la caduta di tensione, è necessario un multimetro. Collegare i puntali del multimetro a entrambe le estremità del segmento di cablaggio che si sta testando mentre il circuito è sotto carico e si tenta di avviare il veicolo. Una lettura superiore a un paio di decimi di volt indica una resistenza eccessiva e un potenziale problema. Dato il tuo livello di esperienza e le potenziali complessità dei guasti elettrici, potrebbe essere prudente consultare un'officina qualificata per evitare ulteriori complicazioni.

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jamesroth54 (community.author)

Apprezzo le intuizioni! L'ho portato in un'officina locale e si è scoperto che era un connettore corroso sul cablaggio, proprio come sospettavi. L'hanno pulito e hanno sostituito una piccola sezione di filo. Il costo totale è stato di circa 95 €. Grazie ancora per avermi indicato la direzione giusta!

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