MichiRacer
Problemi di avviamento del motore con la Seat Leon 2016 - consumo eccessivo di carburante e spia sul tachimetro
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Seat Leon del 2016 presenta problemi di avviamento, consumo eccessivo di carburante e una spia lampeggiante sul tachimetro. La causa sospetta è un problema con il sistema start-stop del motore. Un problema simile su una Seat Ibiza del 2013 è stato risolto sostituendo la centralina del sistema di alimentazione, il che ha anche risolto i problemi di luci lampeggianti potenzialmente collegati alla bobina di accensione. Si consiglia di far leggere la memoria di guasto per diagnosticare accuratamente il problema.
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4 commento(i)
MichiRacer (community.author)
Ciao amico, non sembra molto roseo quello che hai passato con la tua Seat Ibiza! Ti ricordi quanto hai dovuto pagare per le riparazioni? E da allora hai avuto altri problemi simili o ora tutto fila liscio con la tua auto? Grazie mille per il suo aiuto! Cordiali saluti!
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MKonigRacer
Ciao, sì, me lo ricordo fin troppo bene! La riparazione della centralina è costata 1000 euro. Una bella somma, lo so. Ma devo dire che, dopo la visita dal meccanico, il guasto al sistema di avviamento del motore è stato eliminato. E ora il vecchio runabout funziona di nuovo senza problemi. Non ha più problemi e le luci non sfarfallano più. Spero che anche tu te la cavi con la tua! Saluti!
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MichiRacer (community.author)
Salve, oh cielo, 1000 euro sembrano davvero tanti. Ma sono felice di sapere che la tua auto ora funziona in modo affidabile e che non hai avuto altri problemi da allora. Proverò a pensare di nuovo all'officina. Grazie per l'aiuto e i preziosi consigli! Forse riesco a farla franca anch'io, vedremo. Cordiali saluti!
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SEAT
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LEON
MKonigRacer
Ciao, sì, è successo anche con la mia Seat Ibiza del 2013. Ho avuto problemi simili ai tuoi, con luci che sfarfallavano e l'auto non partiva. Secondo la mia esperienza, questo potrebbe essere dovuto alla centralina del sistema di alimentazione. Durante la mia ultima visita all'officina, hanno dovuto sostituirla sulla mia auto. È stato piuttosto grave perché il motore si è completamente guastato e non ho più potuto guidare. Potrebbe anche trattarsi di un problema alla bobina di accensione, responsabile dello sfarfallio della spia. Provate a far leggere la memoria di guasto, a me ha chiarito un po' di cose all'epoca. Spero che questo ti sia d'aiuto. Saluti!
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