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sophie_krueger6

Problemi di avviamento e consumi di carburante della Mini Clubman diesel

La mia Mini Clubman diesel del 2017 mi sta dando qualche problema. Ha circa 159254 km e ultimamente i consumi di carburante sono aumentati e l'auto è diventata difficile da avviare. Potrebbe essere causato da una valvola a farfalla difettosa?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mini Clubman diesel del 2017 con 159.254 km presentava un aumento del consumo di carburante e difficoltà di avviamento. Il sospetto iniziale era una valvola a farfalla difettosa, che avrebbe potuto interrompere la miscela aria-carburante e influire sulle prestazioni del motore. Si è raccomandata una valutazione diagnostica professionale per valutare il corpo farfallato e il sensore di posizione farfalla. In definitiva, il problema è stato ricondotto a un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, che è stato sostituito, risolvendo i problemi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

hanneslight1

Un'elettrovalvola difettosa nella tua Mini Clubman diesel potrebbe effettivamente causare difficoltà di avviamento e un aumento del consumo di carburante. Hai osservato codici di errore usando uno scanner OBDII? Potresti descrivere il comportamento del motore al minimo? Fluttuazioni anomale dei giri? Letture accurate della posizione della farfalla in diverse condizioni di carico sono fondamentali per diagnosticare la causa principale. Hai ispezionato il corpo farfallato stesso per eventuali segni di incrostazioni di carbonio o ostruzioni meccaniche?

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sophie_krueger6 (community.author)

Non ho controllato personalmente i codici di errore. Ma qual è il problema con la posizione della farfalla? In che modo ciò contribuirebbe specificamente a questi problemi, in particolare alla difficoltà di avviamento?

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hanneslight1

Un'anomalia nel sistema dell'acceleratore dell'auto si manifesterà quasi certamente come anomalie di avviamento e utilizzo inefficiente del carburante. Il sensore della posizione dell'acceleratore (TPS), parte integrante dell'apparato dell'acceleratore del motore, informa direttamente la centralina elettronica (ECU) sulla richiesta di potenza del conducente. Letture errate interromperanno la calibrazione della miscela aria-carburante, con conseguente combustione subottimale. Dati i sintomi e il chilometraggio, consiglio vivamente una valutazione diagnostica professionale. Un tecnico certificato può eseguire una valutazione approfondita del corpo farfallato, confermare il corretto funzionamento del TPS e verificare l'integrità dei cablaggi associati. È consigliabile rivolgersi a un'officina per una risoluzione accurata.

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sophie_krueger6 (community.author)

Grazie per la conferma. L'ho portato in un'officina certificata. Hanno diagnosticato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. È stato sostituito e la macchina funziona di nuovo senza problemi. Il costo della riparazione è stato di 205€. Apprezzo l'aiuto!

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