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michaelwerner48

Problemi di avviamento e cruise control RCZ

Ho una Peugeot RCZ del 2013 con un motore a benzina che sta mostrando alcuni strani errori. Il chilometraggio è di 69434 km. Fondamentalmente, l'auto a volte non si avvia, c'è un errore memorizzato nella memoria e il display di selezione delle marce nel tachimetro è vuoto, inoltre il cruise control è morto. Sto pensando che sia l'interruttore del pedale della frizione. Potrebbe essere un cavo o una spina difettosi. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot RCZ del 2013 sta riscontrando problemi di avviamento, un display di selezione del cambio vuoto e un cruise control non funzionante. La causa sospetta è un interruttore del pedale della frizione difettoso, possibilmente a causa di un cavo o di una spina difettosi. I suggerimenti includono il controllo del cablaggio per fragilità o crepe e l'assicurazione che l'interruttore e il suo connettore siano correttamente inseriti. Se questi controlli non risolvono il problema, si consiglia di portare l'auto in un'officina per un'ulteriore diagnosi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

theowagner2

Mi suona familiare. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Saab, anche se i sintomi non erano esattamente identici. L'interruttore della frizione era un vero e proprio tormento. Faceva la stessa cosa: non si avviava occasionalmente e il cruise control smetteva di funzionare. Hai controllato il cablaggio intorno all'interruttore stesso? Possono diventare fragili e rompersi, soprattutto vicino a fonti di calore. Inoltre, l'interruttore è posizionato correttamente? Ne dubito, ma vale la pena controllare prima che accada qualcosa di peggio.

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michaelwerner48 (community.author)

Grazie per il consiglio. Il cablaggio sembra a posto a prima vista, ma lo controllerò più a fondo questo fine settimana. Quando dici 'interruttore correttamente inserito', intendi fisicamente in posizione, o qualcosa di più tecnico, come correttamente calibrato?

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theowagner2

Intendevo fisicamente al suo posto, ma anche che il connettore sia correttamente inserito sull'interruttore. Assicurati che scatti e non si allenti. Tuttavia, visto che hai diversi problemi elettrici, come il problema della selezione delle marce, potrebbe essere meglio mordere il rospo e portarlo in officina se non trovi nulla di ovvio. Potrebbe essere qualcosa di più di un semplice collegamento allentato.

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michaelwerner48 (community.author)

Sì, probabilmente è la cosa giusta da fare. Ho dato un'occhiata approfondita al cablaggio e niente di ovvio è saltato fuori. È ora di metterla sul ponte, immagino. Grazie per l'aiuto!

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