Problemi di avviamento e perdita di potenza in una Toyota 4Runner 2010 - sospetto guasto al sistema di controllo della miscela

Ciao ragazzi, recentemente ho iniziato ad avere qualche problema con la mia Toyota 4Runner, anno 2010, motore a benzina. All'improvviso ha iniziato a partire male, soprattutto a freddo, e perde anche molta potenza. Ho anche notato che va a scatti in accelerazione, ha un odore di scarico più intenso ed emette fumo nero. La cosa più assurda è che il consumo di carburante è aumentato notevolmente e si è accesa la spia del check engine. Sospetto che possa trattarsi di un guasto al controllo della miscela, perché probabilmente la miscela è troppo ricca. Spero che qualcuno di voi abbia avuto esperienze simili e possa darmi qualche consiglio. Come avete risolto il problema in officina e qual è stata la vostra esperienza? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, posso capire la sua situazione. Ho avuto un problema simile con la mia Toyota Land Cruiser del 2008 e, avendo poca esperienza con le auto, è stata una sfida. Mi sono recato alla più vicina officina di fiducia. Si è scoperto che la mia auto aveva un regolatore di pressione del carburante difettoso. Hanno sostituito il pezzo e il costo è stato di 250 euro. Da allora non ho più avuto questi problemi. Potrebbe fornirmi maggiori informazioni sulle condizioni attuali della sua auto e su eventuali riparazioni precedenti? Forse così potrò aiutarla meglio.

(Tradotto da Tedesco)

Salve, grazie per il vostro feedback. La mia 4Runner ha già percorso ben 184484 chilometri, ma in realtà funziona abbastanza bene (a parte i problemi attuali). All'ultimo controllo sono state sostituite solo le solite parti soggette a usura e non sono stati riscontrati problemi gravi. Spero quindi che si tratti solo del regolatore di pressione della benzina, che sembra una riparazione relativamente economica e semplice. Grazie ancora per i vostri consigli, ne parlerò con l'officina!

(Tradotto da Tedesco)

Salve, non c'è di che. Con un chilometraggio così elevato, bisogna sempre aspettarsi uno o due problemi. Ma non si preoccupi, lo risolveremo. Per quanto riguarda i suoi sintomi, sembra proprio che il colpevole sia il regolatore di pressione della benzina. I miei sintomi erano simili e la sostituzione del regolatore è stata utile. Quindi ne parlerei sicuramente con l'officina. Speriamo che si tratti solo di questo e non di un problema più grave. Buona fortuna e fateci sapere come va. Tieni il mento alto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, questo è davvero rassicurante. Sì, il chilometraggio elevato è probabilmente una di quelle cose... Bisogna aspettarsi che qualcosa si rompa qua e là. Domani andrò in officina e gli parlerò del regolatore di pressione della benzina. Speriamo che sia solo quello. Vi terrò aggiornati. Grazie mille per il vostro aiuto e le vostre parole di incoraggiamento!

(Tradotto da Tedesco)

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