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JensG88

Problemi di avviamento e spegnimento Mercedes Classe V

Il mio motore a benzina Mercedes V Klasse del 2017 a volte non si avvia o si spegne casualmente durante la guida. Si tratta di un problema di accensione? Ho controllato i collegamenti della batteria. C'è un fusibile per l'interruttore di accensione che potrebbe essere difettoso?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Classe V del 2017 presenta problemi di avviamento e spegnimento, potenzialmente legati al sistema di accensione. Sono stati effettuati controlli iniziali sui collegamenti della batteria e si sospettava un fusibile del commutatore di accensione difettoso. Dopo ulteriori indagini, è stato confermato che un fusibile difettoso relativo al sistema di accensione era la causa, e la sua sostituzione ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

annisturm53

Mi suona familiare, anch'io ho una V Klasse e ho avuto problemi simili tempo fa. Il motore si spegneva, andava a scatti, un incubo. Hai controllato la bobina di accensione? Quando l'hai sostituita l'ultima volta? Hai notato degli schemi, come succede più spesso quando il motore è freddo o caldo? Potrebbe essere l'interruttore di accensione stesso, anche se di solito è una riparazione più costosa. È frustrante, vero?

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JensG88 (community.author)

Grazie per la risposta Bobina di accensione, non l'ho controllato Onestamente, non saprei nemmeno da dove cominciare È facile da raggiungere E hai detto che l'interruttore di accensione è costoso, di che tipo di costo stiamo parlando? Sto cercando di evitare di essere truffato, sai

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annisturm53

Sì, la bobina di accensione può essere un po' difficile da raggiungere a seconda della disposizione del motore. Se non ti senti a tuo agio a trafficare, non rischierei. L'interruttore di accensione, beh, la parte in sé non è costosissima, ma la manodopera può sommarsi, soprattutto se devono riprogrammare la chiave. Ad essere onesti, con quei sintomi, lo porterei semplicemente in un'officina di fiducia. Potrebbe risparmiarti un sacco di grattacapi a lungo termine. Meglio prevenire che curare, giusto?

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JensG88 (community.author)

Grazie mille per il consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione, non era la bobina di accensione. Si è scoperto che era un fusibile difettoso relativo all'impianto di accensione. Mi è costato 52€ per farlo sistemare. Apprezzo l'aiuto.

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