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Problemi di avviamento Skoda Rapid

Ho un piccolo problema con la mia Skoda Rapid, motore a benzina del 2014. Ha circa 138867 km. La macchina si avvia molto male, e penso che potrebbe essere un problema con l'interruzione del positivo continuo del terminale 30. La migliore ipotesi è che la batteria sia fortemente scarica o semplicemente difettosa. Qualcuno ha avuto problemi simili? Potrebbe essere un cortocircuito da qualche parte o qualcosa di completamente diverso? Questo potrebbe essere collegato alla scatola dei fusibili?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Sembra frustrante. Il terminale 30 è l'alimentazione costante dalla batteria e se viene interrotta, soprattutto su un'auto del 2014, può causare problemi. Una batteria scarica o difettosa è un buon punto di partenza. Ha controllato i fusibili relativi all'alimentazione o all'unità di controllo motore (ECU)? Un fusibile bruciato potrebbe causare quel problema intermittente. Inoltre, ci sono segni di corrosione sui terminali della batteria o sul cablaggio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida. I fusibili li posso gestire, ma centralina elettronica (ECU) e cablaggio sembrano un po' spaventosi. Dove posso trovare i fusibili relativi all'alimentazione? E come posso controllare il cablaggio per la corrosione?

(Tradotto da Inglese)

I problemi del terminale 30 possono essere difficili, sembra la batteria, ma se la batteria è nuova e buona, è probabile un guasto elettrico come un cortocircuito. I problemi intermittenti sono spesso più difficili da diagnosticare. Seriamente, potrebbe valere la pena far dare un'occhiata a un professionista prima di iniziare a smontare il cablaggio. Hanno strumenti per diagnosticare correttamente i problemi dell'alimentazione. Potrebbe farti risparmiare tempo e denaro.

(Tradotto da Inglese)

Batteria nuova montata rapidamente per 290€ e parte perfettamente. Grazie per l'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

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