Problemi di avviamento VW Virtus: Sintomi dell'interruttore di accensione

Recentemente ho riscontrato un problema di avviamento simile con la mia VW Jetta 2019. I sintomi corrispondevano esattamente: avviamento incoerente girando la chiave e funzionamento irregolare quando il motore si accendeva. Inizialmente sospettavo l'interruttore di accensione, ma i test diagnostici hanno rivelato più problemi. I principali colpevoli erano una bobina di accensione difettosa e un relè del motorino di avviamento compromesso. Il motorino di avviamento stesso stava assorbendo corrente eccessiva, che continuava a far saltare il fusibile principale dell'avviamento. Aree critiche da controllare: Testare la tensione al motorino di avviamento durante la rotazione della chiave, Ispezionare i collegamenti del motorino di avviamento per la corrosione, Controllare le letture di resistenza della bobina di accensione, Verificare lo stato del fusibile nel circuito di avviamento, Testare la tensione della batteria sotto carico. Questo si è rivelato un serio problema del sistema elettrico che richiedeva una diagnosi professionale. L'effetto a cascata dei componenti difettosi avrebbe potuto alla fine danneggiare la centralina elettronica se lasciato irrisolto. Si consiglia di far eseguire una diagnosi completa del sistema di avviamento da un tecnico certificato prima di sostituire eventuali componenti. La riparazione richiedeva apparecchiature di prova specializzate per una corretta diagnosi, quindi tentare la risoluzione dei problemi fai-da-te potrebbe non essere l'approccio migliore per questo particolare problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Anche la mia Virtus ha mostrato problemi di avviamento molto simili lo scorso inverno. Le spie del cruscotto si accendevano, ma girando la chiave di accensione spesso si ottenevano clic o avviamenti difficoltosi. Dopo la diagnosi, si è scoperto che il motorino di avviamento aveva bisogno di essere sostituito insieme ad alcune riparazioni dei cavi vicino all'interruttore di accensione. Hai tenuto traccia dei costi di riparazione per la tua Jetta? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi elettrici da quando è stata riparata? Questi problemi di avviamento a volte possono indicare problemi più grandi del sistema elettrico che si manifestano in seguito.

(Tradotto da Inglese)

Posso confermare che la mia Jetta 2019 funziona perfettamente da quando è stato riparato il sistema di accensione. I problemi con il motorino di avviamento e l'impianto elettrico sono stati completamente risolti dopo un'accurata diagnosi. La riparazione totale ha incluso la sostituzione di un fusibile difettoso che è costato 52€, ma la riparazione principale è stata la risoluzione del problema dell'interruttore di accensione. L'elettronica dell'auto non ha mostrato ulteriori problemi nei mesi successivi alla riparazione. La sequenza di avviamento è ora fluida ogni volta che giro la chiave, senza più rumori di clic o avviamenti difficili. In base alla mia esperienza, ottenere una diagnosi adeguata è stato fondamentale per prevenire eventuali problemi elettrici a cascata. L'investimento nella riparazione professionale è valso la pena, poiché le soluzioni tampone con problemi al motorino di avviamento spesso portano a riparazioni più costose in futuro. I sintomi iniziali che hai descritto con la tua Virtus corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato, quindi sembra che tu sia sulla buona strada con le riparazioni che hai fatto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Dopo aver rimandato la riparazione per qualche settimana, ho finalmente portato la mia Virtus in un'officina autorizzata. Il meccanico ha scoperto che il motorino di avviamento si stava guastando e che diversi cavi vicino all'interruttore di accensione erano danneggiati. Il conto totale è arrivato a 780€, comprese parti e manodopera. Le spie del cruscotto ora funzionano normalmente e la macchina parte perfettamente ogni volta che giro la chiave. Hanno anche scoperto e riparato un po' di corrosione sui connettori della bobina di accensione che avrebbe potuto causare problemi in seguito. Sono davvero contento di aver fatto una diagnosi corretta invece di provare soluzioni rapide. L'officina ha effettuato un controllo completo dell'elettronica dell'auto e tutto il resto sembra buono. Nessun problema negli ultimi mesi dalla riparazione. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi di avviamento simili, vale sicuramente la pena farla controllare da professionisti che sanno cosa cercare nel sistema elettrico.

(Tradotto da Inglese)