Problemi di avvio del motore a benzina della Dacia Lodgy 2020: Possibile problema al relè principale dell'unità di controllo del motore

Ciao! Ho avuto una situazione simile con la mia Dacia Logan MCV del 2018. Non sono un grande esperto di auto, ho solo ricevuto qualche lezione di tecnica automobilistica da mio padre. Ho portato la mia macchina alla mia officina di fiducia. Ho scoperto che il relè principale era effettivamente difettoso. I ragazzi hanno risolto il problema per circa 120 euro. Fiuuuuu! Tuttavia, il costo potrebbe variare in base alle specifiche della tua auto. Potresti fornire maggiori dettagli sulla tua Lodgy, come il chilometraggio e se sono stati eseguiti lavori recenti? Potrebbe aiutarmi a darti un consiglio più personalizzato. Spero che venga riparata presto! Grazie.

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Ehi! Grazie mille per la tua rapida risposta. La mia Lodgy ha percorso 61212 km fino ad ora. L'ultimo tagliando è stato fatto solo due mesi fa e tutto è filato liscio. Non ho fatto alcun lavoro dopo di allora, solo i miei regolari controlli dell'olio e simili. È sorprendente vedere che si è guastata in un lasso di tempo così breve. La vostra esperienza mi dà un po' di sollievo, anche se fa un po' male alle tasche. Vediamo. Grazie ancora! Salute.

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Ciao di nuovo, Hmm... visto quello che hai detto, la tua Lodgy ha un chilometraggio abbastanza decente, e visto che hai detto che non hai fatto nulla di importante dall'ultimo tagliando, sembra che il problema possa essere il relè principale. Anch'io sono rimasto sorpreso quando la mia Dacia Logan si è comportata male, ma le auto hanno i loro modi. Nonostante la manutenzione, alcuni componenti tendono a non funzionare bene, soprattutto se non vengono sostituiti per molto tempo, e il relè principale della centralina motore è uno di questi. Ma non fatevi prendere dal panico. Potrete sapere cosa c'è che non va solo quando la farete ispezionare. Portatela in una buona officina, preferibilmente quella dove avete fatto l'ultimo tagliando, e lasciate che siano loro a fare la diagnosi. A quel punto, potrete decidere se vale la pena di farla riparare lì o cercare un'opzione più economica. So che fa male. Ricordatevi solo di seguire la manutenzione e le ispezioni regolari per evitare problemi inaspettati. Spero che il problema si risolva presto e senza grossi problemi. Preparatevi e continuate a pedalare! Salute!

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Ehi! Il tuo consiglio ha colpito nel segno! Prenoterò al più presto un appuntamento presso la mia officina abituale. È una pillola dura da mandare giù, ma sembra che non ci sia un modo migliore per affrontare questo problema. Mi assicurerò che la manutenzione e le ispezioni siano sempre all'altezza da qui in avanti. Salute! Sei stato di grande aiuto! Speriamo per il meglio. Continuate a pedalare!

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