Problemi di calore e oscuramento degli specchietti BMW XM: Soluzioni necessarie

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema simile con la mia BMW X6 del 2021. Gli specchietti si comportavano proprio come i tuoi, sia il riscaldamento che l'oscuramento hanno smesso di funzionare. L'ho fatto riparare nella mia officina di fiducia il mese scorso. Si è scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo alla centralina dello specchietto. Il meccanico ha trovato della corrosione sui connettori. Il conto totale è stato di 95 euro per la diagnostica e la riparazione del collegamento. Quanto hai percorso e hai notato altri problemi elettrici? Inoltre, succede sempre o a intermittenza? Potrebbe aiutarti a restringere il campo se è lo stesso problema che ho avuto io. A proposito, prima di portarla in officina, ti consiglio di controllare la garanzia poiché la tua XM è piuttosto nuova. Potresti risparmiare un po' di soldi!

(community_translated_from_language)

Ho appena fatto l'ultimo tagliando a 189293 KM. Ho notato che è abbastanza costante, gli specchietti non rispondono affatto, non importa cosa ci provi. Non ho notato altri gremlin elettrici, tutto il resto sembra funzionare bene. Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Bella notizia sulla garanzia, me ne ero completamente dimenticato perché ho fatto la maggior parte della manutenzione da solo. Chiamerò il mio rivenditore domani per verificare se questo è coperto. Un collegamento del cavo difettoso sembra molto meglio che dover sostituire l'intero gruppo specchietto!

(community_translated_from_language)

Ciao di nuovo! Sì, sembra decisamente simile a quello che ho avuto con la mia X6. Dal momento che hai detto che è coerente e non ci sono altri problemi elettrici, sono ancora più convinto che probabilmente è lo stesso problema di collegamento dei cavi che avevo. Quando il mio meccanico l'ha aperta, i connettori sembravano a posto dall'esterno, ma hanno trovato corrosione una volta che sono effettivamente entrati. Solo per aggiungere al mio commento precedente, dal momento che hai 189k KM, potrebbe valere la pena fargli controllare il cablaggio in generale. Il mio meccanico ha detto che questi problemi possono a volte presentarsi a chilometraggi più elevati a causa dell'usura generale. Quando hanno riparato la mia, hanno anche applicato del grasso dielettrico per prevenire la corrosione futura. A proposito, buona mossa nel fare la propria manutenzione! Anch'io faccio la maggior parte della mia, ma questi gremlin elettrici possono essere difficili da diagnosticare senza gli strumenti diagnostici adeguati. Facci sapere cosa dice il rivenditore sulla garanzia. Anche se non è coperta, almeno ora sai che potrebbe non essere così costosa come inizialmente temuto. Tienici aggiornati su cosa trovano!

(community_translated_from_language)

Mi intrometto con la mia risposta finale per concludere: Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai davvero tranquillizzato su tutta questa situazione dello specchio. Il consiglio sul grasso dielettrico è super utile, glielo chiederò sicuramente quando lo porterò. Ho appena parlato al telefono con il concessionario, in realtà, e buone notizie, hanno detto che dovrebbe essere coperto dalla garanzia estesa che ho ottenuto con l'auto! Ho fissato un appuntamento per la prossima settimana. Apprezzo molto che tutti condividano le loro esperienze, in particolare sul controllo del cablaggio. Hai ragione sul fatto che questi problemi elettrici sono difficili da diagnosticare a casa, anche con tutta la mia esperienza fai da te, alcune cose è meglio lasciarle ai professionisti con la giusta attrezzatura diagnostica. Pubblicherò sicuramente un aggiornamento una volta che avrò risolto il problema. Grazie ancora per tutto l'aiuto!

(community_translated_from_language)