Problemi di cambiata del cambio automatico Seat Inca

Wow, sembra dura! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Opel Astra, anche se non era esattamente uguale. La mia sobbalzava come una matta tra la seconda e la terza, e la spia del cambio lampeggiava. Hai controllato la tensione della batteria? Sembra strano, ma una sottotensione può interferire con la centralina del cambio automatico e causare ogni sorta di strani problemi di cambiata. I cambi automatici sono molto sensibili. Ti sembra che il cambio stia slittando?

(Tradotto da Inglese)

Tensione della batteria, eh? Non ci avevo pensato. Come potrebbe una bassa tensione far passare il cambio automatico in modalità di emergenza e darmi problemi di trasmissione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, sembra strano, ma il computer che controlla il cambio automatico ha bisogno di una tensione stabile per funzionare correttamente. Quando la tensione scende, può causare un malfunzionamento degli elettromagneti all'interno del cambio, portando a cambi di marcia irregolari e infine alla modalità di emergenza. Se la batteria è scarica, potrebbe essere utile farla controllare. Altrimenti, una diagnosi adeguata in un'officina sarebbe una buona idea. Possono controllare il cambio automatico per eventuali codici di errore e individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il tuo aiuto! Si è rivelato essere una bassa tensione, proprio come sospettavi. Ho fatto cambiare il fluido idraulico nel cambio automatico e controllare la batteria. Mi è costato circa 240€, ma ora cambia marcia di nuovo senza problemi. Apprezzo che tu abbia condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)