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juliustaylor1

Problemi di cambio marcia Skoda Yeti Diesel

Sono allo stremo con la mia Skoda Yeti diesel del 2011! L'indicatore del cambio marcia è completamente morto e sta causando problemi. Riesco a fatica a inserire le marce, e quando cambia, lo fa a scatti e in modo irregolare. A volte si sentono anche dei rumori di sfregamento. Il display del tachimetro è vuoto nel punto in cui dovrebbe essere visualizzata la selezione della marcia. La memoria degli errori mostra qualcosa relativo alla selezione della marcia. Potrebbe essere davvero un'unità di controllo elettronica difettosa la causa? Temo un conto di riparazione enorme!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La Skoda Yeti diesel del 2011 sta riscontrando problemi di cambiata, tra cui un indicatore di cambiata non funzionante, cambiate a scatti e rumori di sfregamento. Anche il display del tachimetro è vuoto nel punto in cui dovrebbe essere visualizzata la selezione della marcia. Questi problemi potrebbero essere causati da un difettoso modulo di controllo elettronico dell'auto. Una diagnosi in officina ha confermato il difetto del modulo di controllo e, dopo la sostituzione, i problemi di cambiata sono stati risolti.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

anna_wagner1

Rumori di macinazione e l'indicatore del cambio che non funziona? Sembra brutto. Hai controllato le basi, come il livello e le condizioni del fluido di trasmissione? Quando è stato cambiato l'ultima volta?

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juliustaylor1 (community.author)

Ad essere sincero, non ho controllato personalmente il fluido della trasmissione. Dovrei trovare esattamente l'astina di livello e cosa dovrei cercare in termini di 'condizioni'?

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anna_wagner1

Okay, rumori di macinazione più un indicatore morto suggeriscono fortemente che non si tratta solo di poco liquido. Il problema dell'unità di controllo sembra plausibile. Onestamente, armeggiare da soli con l'elettronica automobilistica può causare problemi ancora maggiori. Consiglio di portarla in un'officina qualificata per una diagnosi adeguata. Loro saranno in grado di individuare la causa esatta.

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juliustaylor1 (community.author)

Va bene, grazie. Un'officina ha confermato un'unità di controllo difettosa. Sono costati 1000€ per sistemarla, ma la mia Yeti cambia marcia di nuovo correttamente.

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