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martinjung3
Problemi di cambio marcia Toyota Noah
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
martinjung3 (Autore)
Grazie per la risposta! Ho dato un'occhiata veloce al cablaggio, ma onestamente, sembrava tutto a posto. Non ho approfondito molto però. Cosa dovrei cercare esattamente oltre a rotture o corrosione evidenti? Il problema della tua BMW è stato risolto sostituendo la centralina alla fine?
(Tradotto da Inglese)
tim_light29
Nel mio caso, il problema con la BMW è stato effettivamente risolto sostituendo l'unità di controllo della trasmissione. Tuttavia, prima di procedere con una sostituzione, è imperativo eseguire una valutazione diagnostica approfondita utilizzando apparecchiature specializzate per confermare il guasto. Consiglio di consultare un tecnico qualificato che possieda gli strumenti e l'esperienza necessari per diagnosticare accuratamente il problema ed evitare spese inutili. Ti consiglio di portare la tua auto in officina.
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martinjung3 (Autore)
Capito. Sembra che sia al di sopra delle mie capacità, comunque. Speravo fosse solo una connessione allentata o qualcosa di semplice. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; è bello sapere che non sono completamente solo in questo! Sembra che mi dirigerò all'officina. Il meccanico mi ha preventivato circa 1000€, quindi speriamo che risolva il problema.
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tim_light29
Capisco la tua preoccupazione. Ho riscontrato un problema simile con una BMW Serie 5 del 2012 qualche anno fa. I sintomi che descrivi, in particolare i cambi di marcia irregolari e il codice di errore che punta a una centralina, suggeriscono un potenziale guasto all'interno del modulo di controllo della trasmissione o dei sensori associati. Sarebbe prudente indagare sul cablaggio e sui connettori che portano alla centralina per eventuali segni di corrosione o danni prima di condannare l'unità stessa. Hai controllato questi?
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