lara_hofmann8
Problemi di carburante diesel Toyota iQ
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Toyota iQ diesel del 2011 ha mostrato un maggiore consumo di carburante, una riduzione della potenza del motore, spegnimenti del motore e fumo durante l'accelerazione. La causa sospetta era una perdita nel sistema di iniezione del carburante, ma non sono state trovate perdite visibili. Si è ipotizzato che un cavo o un connettore difettoso potesse essere responsabile, poiché connessioni difettose possono interrompere i segnali degli iniettori del carburante. Un'officina ha confermato un connettore difettoso a uno degli iniettori del carburante e la sua riparazione ha risolto i problemi.
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6 commento(i)
lara_hofmann8 (community.author)
Ho ispezionato il filtro dell'aria e sembra a posto. Ho esaminato visivamente l'area intorno agli iniettori di carburante, ma non ho visto perdite evidenti. Il vano motore dell'iQ è angusto, quindi la mia ispezione potrebbe non essere stata accurata. Un cavo o un collegamento della spina difettosi potrebbero spiegare questi sintomi?
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hermann_taylor50
Sì, un cavo o un connettore difettoso possono assolutamente causare questi problemi. Gli iniettori di carburante necessitano di un segnale corretto per funzionare correttamente e, se quel segnale è debole o intermittente a causa di una connessione difettosa, si otterrà un'erogazione di carburante scarsa. Dati i tuoi sintomi e la possibilità di un problema di cablaggio, è probabilmente meglio far dare un'occhiata a un'officina. Possono diagnosticare correttamente i collegamenti elettrici e garantire che tutti gli iniettori si attivino correttamente. Sembra al di là di una semplice riparazione.
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lara_hofmann8 (community.author)
Seguendo il tuo consiglio, ho portato l'auto in un'officina locale. La loro diagnosi ha confermato una connessione difettosa della spina a uno degli iniettori di carburante. La riparazione della connessione ha risolto tutti i problemi e il costo totale è stato di 95 €. Grazie ancora per la tua assistenza.
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Megiq
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Seguendo il tuo consiglio, ho portato l'auto in un'officina locale. La loro diagnosi ha confermato una connessione difettosa della spina a uno degli iniettori di carburante. La riparazione della connessione ha risolto tutti i problemi e il costo totale è stato di 95 €. Grazie ancora per la tua assistenza.
Ciao, ho lo stesso problema, potresti dirmi quali connessioni ti hanno cambiato? Grazie in anticipo.
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CarlyMechanic
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Ciao, ho lo stesso problema, potresti dirmi quali connessioni ti hanno cambiato? Grazie in anticipo.
È probabile che l'officina abbia riparato o sostituito il connettore elettrico o il cablaggio che porta a uno degli iniettori di carburante. Consiglio di controllare i collegamenti di ogni iniettore per eventuali segni di danni o corrosione. Se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo, potrebbe essere meglio farselo ispezionare da un professionista. Fammi sapere come va o se hai altre domande!
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hermann_taylor50
Quei sintomi sembrano un problema di carburante, specialmente con il motore diesel. Lo spegnimento e il fumo lo indicano fortemente. Hai controllato di recente il filtro dell'aria? Un filtro dell'aria ostruito può limitare il flusso d'aria e causare una combustione incompleta, portando a sintomi simili come riduzione della potenza e fumo. Quando hai controllato le perdite, hai guardato specificamente intorno agli iniettori di carburante stessi? A volte una piccola perdita lì può essere difficile da individuare, ma influenzerà sicuramente le prestazioni e il consumo di carburante. Di solito è facile da dire se si sente l'odore di carburante quando il motore è caldo!
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