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Problemi di chiusura centralizzata e avviamento Mercedes Viano

Mercedes Viano problemi di chiusura centralizzata e avviamento su un modello con motore a benzina del 2013. La chiusura centralizzata non funziona e il motore si avvia solo con la chiave nel quadro. La memoria errori menziona l'antenna del paraurti. Potrebbe essere un segnale radio difettoso il problema? Sospetto un collegamento via cavo o spina difettoso sul supporto dell'antenna.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Mercedes Viano del 2013 ha presentato problemi di chiusura centralizzata e di avviamento, con il motore che si avviava solo a chiave inserita nel quadro. La memoria errori indicava un problema con l'antenna del paraurti, suggerendo che una ricezione radio difettosa potesse essere la causa. Si sospettava che un cavo o un connettore difettoso sul supporto dell'antenna potesse essere il responsabile. Dopo l'ispezione, è stato confermato che il problema era un connettore corroso sull'antenna del paraurti, e la sostituzione del connettore ha risolto il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

charlottelange1

Ho riscontrato una situazione simile con il mio Mercedes Vito. I sintomi che descrivi, in particolare il bloccaggio centralizzato intermittente e la necessità di inserire la chiave nel quadro per l'avviamento, suggeriscono fortemente un problema con il sistema antenna del veicolo. Il modulo antenna FM, spesso situato all'interno del paraurti o integrato nell'antenna dell'auto, è fondamentale per la ricezione dei segnali relativi all'accesso senza chiave e all'autorizzazione all'accensione. Prima di presumere un cavo o un connettore difettoso, raccomanderei un'ispezione approfondita del supporto dell'antenna stesso per eventuali segni di danni fisici o corrosione. Hai controllato il collegamento dell'antenna?

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lennywalter4 (community.author)

Grazie per l'input. Non ho ancora avuto modo di approfondire il montaggio dell'antenna. Dove si trova esattamente? È facilmente accessibile o devo rimuovere il rivestimento del paraurti per arrivarci?

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charlottelange1

Nel mio caso, l'antenna era effettivamente dietro il paraurti. Accedervi richiedeva la rimozione del paraurti, il che può essere un po' complicato a seconda della tua attitudine meccanica e dell'anno specifico del modello. Data la potenziale complessità e l'interazione tra l'antenna, la chiusura centralizzata e i sistemi di accensione, una sessione di diagnostica presso un'officina rinomata potrebbe rivelarsi più efficiente per individuare la fonte precisa dell'interruzione del segnale radio.

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lennywalter4 (community.author)

Seguendo il tuo consiglio, l'ho portato in officina. Si è scoperto che era effettivamente un connettore corroso sull'antenna del paraurti. Hanno sostituito il connettore e ora tutto funziona perfettamente. La riparazione mi è costata 95€ Grazie ancora per il tuo aiuto

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