nelefeuer1
Problemi di combustione dell'Espace Hybrid
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Renault Espace ibrida del 2023 con 194.561 km presentava rumori di battito durante la combustione, riduzione della potenza del motore, accelerazione a scatti ed emissioni di fumo, con un errore diagnostico. Il sospetto iniziale era di accensione anticipata o battito del pistone, ma l'utilizzo di carburante con ottani più alti non ha risolto il problema. Si è ipotizzato un sensore di battito difettoso, ma si sono individuati depositi nella camera di combustione come causa probabile. La pulizia professionale della camera di combustione ha risolto i problemi, eliminando i battiti, il fumo e la perdita di potenza.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
nelefeuer1 (community.author)
Grazie per la rapida risposta! Controllerò di nuovo il codice di errore per darti i dettagli esatti. Ma supponendo che si tratti di depositi nella camera di combustione, quale sarebbe la soluzione migliore? È qualcosa che potrei affrontare da solo, o sarebbe meglio lasciarlo a un professionista?
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achimkaiser1
Data la complessità dei moderni motori ibridi e il potenziale di ulteriori danni, sconsiglio vivamente di tentare una riparazione da soli, soprattutto per quanto riguarda i depositi nella camera di combustione. È meglio far diagnosticare con precisione il codice di errore da un meccanico qualificato e valutare l'entità dell'accumulo di depositi. Essi possiedono gli strumenti e l'esperienza necessari per pulire in modo sicuro ed efficace la camera di combustione. Una diagnosi errata o una pulizia impropria potrebbero causare danni al motore più gravi e costosi. Suggerisco vivamente di portare la tua Renault Espace in un'officina di fiducia il prima possibile.
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nelefeuer1 (community.author)
Grazie per il tuo consiglio. L'ho portato in officina e avevi ragione. Si è scoperto che c'erano depositi significativi nella camera di combustione. Hanno eseguito un servizio di pulizia e i colpi, il fumo e la perdita di potenza sono tutti spariti. Mi è costato 425€, ma ne è valsa la pena per farlo funzionare di nuovo senza problemi.
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achimkaiser1
I sintomi che descrivi – battito in combustione, potenza del motore ridotta, accelerazione a scatti e fumo all'accelerazione, uniti a un errore memorizzato – suggeriscono fortemente un problema all'interno della camera di combustione. Il fatto che il carburante a più alto numero di ottano non risolva il problema indica che il problema probabilmente non è legato alla detonazione del carburante. Sebbene un sensore di battito difettoso possa contribuire, il fumo indica qualcosa di più sostanziale. Hai preso in considerazione l'accumulo di depositi all'interno della camera di combustione? Questo può portare a pre-accensione e combustione inefficiente. Potresti fornire maggiori dettagli sul codice di errore memorizzato?
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