eberhardlehmann16
Problemi di comunicazione e del sistema di raffreddamento AMG GT
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Mercedes AMG GT 2022 presentava surriscaldamento, perdite di liquido refrigerante e spia del motore accesa, presumibilmente a causa di un'eccessiva pressione del sistema di raffreddamento e di un errore di comunicazione dell'unità di controllo. Il problema è stato identificato come un potenziale problema di collegamento dati, possibilmente causato da un cavo o una spina difettosi. Si è suggerito di ispezionare il cablaggio e i connettori per verificare la presenza di connessioni allentate o corrosione. Il problema è stato risolto sostituendo un connettore corroso, ripristinando la corretta comunicazione e risolvendo i problemi di surriscaldamento e la spia del motore.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
eberhardlehmann16 (community.author)
Grazie per la risposta rapida! Un problema di collegamento dati sembra che possa essere la causa. Non è entrato molto nei dettagli sui codici di errore, ha solo menzionato l' 'errore di comunicazione dell'unità di controllo'. Non sono molto esperto di tecnologia, quindi potresti spiegare un po' più nel dettaglio cos'è in realtà un 'collegamento dati'? E come posso fare per controllare il cablaggio e i connettori? È qualcosa che posso fare da solo o è meglio lasciarlo a un professionista?
(community_translated_from_language)
patrick_krause1
Un 'collegamento dati' è fondamentalmente il percorso che consente a tutti i diversi computer della tua auto di comunicare. Pensa ad esso come a Internet per i pezzi della tua auto. Se c'è un'interruzione nella connessione, le informazioni non possono fluire correttamente, e questo può causare ogni sorta di strani problemi, come il surriscaldamento e la spia del motore. Per quanto riguarda il controllo del cablaggio, suggerirei onestamente di far dare un'occhiata a un tecnico qualificato. Potresti ispezionare visivamente i connettori per danni evidenti o corrosione, ma senza gli strumenti e le conoscenze giuste, potresti potenzialmente peggiorare le cose. Soprattutto con un'auto come l'AMG GT, è meglio essere cauti. Se il tuo meccanico sospetta già un problema di cablaggio, probabilmente vale la pena lasciargli diagnosticare correttamente il problema. Avranno gli strumenti diagnostici per individuare l'esatta posizione del guasto di comunicazione.
(community_translated_from_language)
eberhardlehmann16 (community.author)
Avevi ragione! L'ho riportata in officina e hanno confermato che si trattava di un problema di cablaggio: un connettore corroso che causava il guasto di comunicazione. Hanno sostituito il connettore e ora tutto funziona senza problemi. Niente più surriscaldamento, la spia del motore è sparita e niente più perdite di liquido di raffreddamento! Grazie mille per il tuo aiuto; apprezzo molto l'intuizione!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AMGGT
patrick_krause1
Sembra brutto! Anch'io ho una AMG GT. I tuoi sintomi assomigliano a un problema che ho avuto. Alla fine si è scoperto che era un collegamento dati difettoso da qualche parte nel sistema che ha fatto impazzire l'unità di controllo. I computer dell'auto non comunicavano correttamente. Controllerei il cablaggio e i connettori relativi alla centralina motore. Potrebbe essere un collegamento allentato o un pin corroso. Il tuo meccanico ha menzionato codici di errore specifici?
(community_translated_from_language)