Problemi di comunicazione e del sistema di raffreddamento AMG GT

Sembra brutto! Anch'io ho una AMG GT. I tuoi sintomi assomigliano a un problema che ho avuto. Alla fine si è scoperto che era un collegamento dati difettoso da qualche parte nel sistema che ha fatto impazzire l'unità di controllo. I computer dell'auto non comunicavano correttamente. Controllerei il cablaggio e i connettori relativi alla centralina motore. Potrebbe essere un collegamento allentato o un pin corroso. Il tuo meccanico ha menzionato codici di errore specifici?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta rapida! Un problema di collegamento dati sembra che possa essere la causa. Non è entrato molto nei dettagli sui codici di errore, ha solo menzionato l' 'errore di comunicazione dell'unità di controllo'. Non sono molto esperto di tecnologia, quindi potresti spiegare un po' più nel dettaglio cos'è in realtà un 'collegamento dati'? E come posso fare per controllare il cablaggio e i connettori? È qualcosa che posso fare da solo o è meglio lasciarlo a un professionista?

(Tradotto da Inglese)

Un 'collegamento dati' è fondamentalmente il percorso che consente a tutti i diversi computer della tua auto di comunicare. Pensa ad esso come a Internet per i pezzi della tua auto. Se c'è un'interruzione nella connessione, le informazioni non possono fluire correttamente, e questo può causare ogni sorta di strani problemi, come il surriscaldamento e la spia del motore. Per quanto riguarda il controllo del cablaggio, suggerirei onestamente di far dare un'occhiata a un tecnico qualificato. Potresti ispezionare visivamente i connettori per danni evidenti o corrosione, ma senza gli strumenti e le conoscenze giuste, potresti potenzialmente peggiorare le cose. Soprattutto con un'auto come l'AMG GT, è meglio essere cauti. Se il tuo meccanico sospetta già un problema di cablaggio, probabilmente vale la pena lasciargli diagnosticare correttamente il problema. Avranno gli strumenti diagnostici per individuare l'esatta posizione del guasto di comunicazione.

(Tradotto da Inglese)

Avevi ragione! L'ho riportata in officina e hanno confermato che si trattava di un problema di cablaggio: un connettore corroso che causava il guasto di comunicazione. Hanno sostituito il connettore e ora tutto funziona senza problemi. Niente più surriscaldamento, la spia del motore è sparita e niente più perdite di liquido di raffreddamento! Grazie mille per il tuo aiuto; apprezzo molto l'intuizione!

(Tradotto da Inglese)