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fionadrache1

Problemi di consumo di carburante e spegnimento improvviso di Seat Leon Hybrid

La mia Seat Leon ibrida del 2020 mi sta dando problemi. Il consumo di carburante è alto, il motore si spegne al minimo, la spia del motore è accesa e vedo fumo durante l'accelerazione. Sospetto un difettoso misuratore di portata d'aria di massa. Qualcun altro ha riscontrato questo problema?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Leon ibrida del 2020 sta riscontrando un consumo di carburante elevato, spegnimento del motore al minimo, una spia del motore accesa e fumo durante l'accelerazione. Il sospetto iniziale è un sensore della portata d'aria difettoso. Si suggerisce di controllare il filtro dell'aria, poiché un filtro sporco può influenzare il sensore e il rapporto aria-carburante. Dopo la diagnosi in un'officina, il sensore della portata d'aria viene confermato come il problema, portando alla sua sostituzione e alla risoluzione del problema di spegnimento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

sebastianmond1

Ho avuto un problema simile con la mia Leon. Ho notato che i consumi di carburante erano scarsi e che il motore a volte si spegneva. Hai controllato il filtro dell'aria di recente? Un filtro sporco a volte può interferire con il sensore di portata d'aria e il rapporto aria-carburante. È una cosa poco costosa da controllare prima di una riparazione costosa.

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fionadrache1 (community.author)

Quando dici problema simile, hai anche riscontrato fumo in accelerazione e la spia del motore accesa? Non sono molto esperto di meccanica, quindi dove si trova il filtro dell'aria e come faccio a sapere se la portata d'aria di massa è difettosa? Ho paura di essere truffato.

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sebastianmond1

Sì, anche io ho avuto la spia del motore di controllo accesa, ma non ho notato fumo. Il filtro dell'aria si trova di solito in una scatola sotto il cofano. Ma con tutti i tuoi sintomi, specialmente il blocco e il fumo, sembra il sensore della portata d'aria massica. Ti consiglio di portarla in un'officina di fiducia per una diagnosi adeguata. Possono controllare le letture del sensore e confermare se è difettoso.

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fionadrache1 (community.author)

Un avvertimento, l'officina ha confermato che si trattava del sensore di flusso d'aria di massa. La fattura è arrivata a 365€, ma il motore non si spegne più, e si spera che i consumi di carburante migliorino. Grazie ancora per il consiglio.

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