marc_mystic1
Problemi di fumo e DPF risolti per Seat Arona Diesel
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Seat Arona diesel del 2020 presentava una spia di avvertimento, fumo eccessivo durante l'accelerazione e un filtro antiparticolato diesel (DPF) che non si rigenerava. La diagnostica ha identificato il sensore di contropressione di scarico come il problema. Il sensore, fondamentale per il monitoraggio della pressione di scarico e la gestione del DPF, è stato sostituito, risolvendo i problemi e ripristinando le prestazioni dell'auto.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
marc_mystic1 (community.author)
Sì, la diagnostica del veicolo ha indicato il sensore di contropressione dello scarico. Cosa fa esattamente questo sensore? E avrei potuto ripararlo da solo?
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nicosteel1
Il sensore di contropressione di scarico monitora la pressione nel sistema di scarico. Questo è importante per il controllo delle emissioni, in particolare per la gestione del DPF (filtro antiparticolato diesel). Segnala alla centralina (ECU) quanta fuliggine si è accumulata. Per quanto riguarda la riparazione fai-da-te, dipende dalle tue capacità di manutenzione dell'auto. Sostituire il sensore stesso non è troppo difficile, ma avrai bisogno degli strumenti giusti e di un modo per cancellare i codici di errore. Onestamente, per un corretto controllo delle emissioni, consiglio di portarla in officina
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marc_mystic1 (community.author)
Volevo solo dire grazie per l'aiuto. Era il sensore di contropressione dello scarico. La sostituzione è costata 245€, e la macchina funziona di nuovo benissimo. Non c'è più fumo e il DPF ora si rigenera correttamente. Saluti
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ARONA
nicosteel1
A me sembra un sensore di contropressione dello scarico difettoso. Ho avuto un problema simile con la mia Arona, anche se la mia non fumava così tanto. La spia di avvertimento e i problemi al DPF sono sintomi classici. Hai eseguito qualche diagnostica del veicolo per confermare?
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