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Problemi di fumo e vibrazioni nella Mercedes ML Diesel 20 - cause e soluzioni?

Ciao ragazzi, ho un piccolo problema con la mia Mercedes ML diesel del 2010. Recentemente ha iniziato ad emettere fumo nero in accelerazione, la spia del motore è accesa e ci mette più tempo ad avviarsi a freddo. C'è anche una perdita di potenza, strattoni in accelerazione e un cattivo odore di scarico. Anche i consumi sono elevati. Sospetto che il problema sia la miscela, forse troppo ricca? Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili e può darmi qualche consiglio su come la sua officina ha risolto il problema? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Salve, nemmeno io sono un professionista del settore automobilistico, ma ho una certa esperienza con le auto. Ho avuto un problema simile con la mia Mercedes GLK Diesel, modello 2012, quindi potrebbe essere lo stesso problema. Nel mio caso, il regolatore di pressione della benzina era rotto e doveva essere sostituito. Sono andato in officina e ho descritto i sintomi. Hanno quindi effettuato una diagnosi e hanno scoperto che il regolatore di pressione della benzina era il colpevole. La sostituzione mi è costata circa 2 euro. Può fornirmi maggiori dettagli sulla sua auto? Forse così potrò aiutarla meglio. I dati del veicolo, come il chilometraggio e l'ultimo tagliando, potrebbero essere utili. Spero che questo le sia d'aiuto per il momento.

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta! Il mio chilometraggio è di 989 km e l'ultima volta sono stato in officina circa 40 km fa per un controllo. Non sono stati riscontrati problemi. Quindi seguirò il tuo consiglio e farò controllare il regolatore di pressione. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Certo, nessun problema! Con il vostro chilometraggio, è possibile che alcuni componenti inizino a mostrare i loro limiti. Se avete fatto un controllo circa 40 km fa e non sono stati riscontrati problemi, potrebbe esserci qualcosa in mezzo. Il consumo di carburante è superiore alla norma? Se sì, sembra proprio che ci sia un problema di formazione della miscela. Anche una sonda lambda difettosa potrebbe influire notevolmente sulla formazione della miscela e quindi sul consumo di carburante, causando fumo nero. Quindi, se il regolatore di pressione della benzina è a posto, fate controllare anche la sonda lambda. A volte il problema non è un solo pezzo rotto, ma una combinazione di diversi piccoli problemi. In bocca al lupo per la risoluzione dei problemi e fateci sapere cosa scoprono i meccanici!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per gli ulteriori consigli. Gli dirò anche della sonda lambda. Purtroppo il mio consumo è davvero superiore alla norma. Spero solo che la riparazione non sia troppo costosa. Vi terrò aggiornati non appena scoprirò qualcosa di nuovo. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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