PatWeber
Problemi di illuminazione e spia su Mercedes Vito 2010: cercasi esperienze e consigli
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
La conversazione verte su un Mercedes Vito del 2010 che presenta problemi di illuminazione e una spia persistente. Inizialmente si è pensato a un potenziale guasto dell'agente incandescente. Tuttavia, un'esperienza simile condivisa ha suggerito che il problema potrebbe essere una centralina dei fari difettosa. La soluzione consigliata è stata la sostituzione dell'unità di controllo difettosa, che ha risolto il problema nell'esperienza condivisa. Sono stati discussi anche altri potenziali problemi e soluzioni, tra cui il controllo dei cablaggi e dei collegamenti e la consultazione di un meccanico professionista, se necessario.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
15 commento(i)
PatWeber (community.author)
Ehi, grazie per la risposta! Una centralina difettosa... non me l'aspettavo. Ti ricordi per caso quanto è costato il tutto quando l'hai fatto riparare? Da allora hai avuto problemi con questa o con qualcosa di simile?
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FelixKaufmann123
Certo, nessun problema! Per me è stato un po' più costoso, perché ho dovuto pagare 630 euro per riparare la centralina dei fari difettosa. Ma dopo la riparazione, il mio Vito ha ripreso a funzionare come un orologio, senza alcun problema di illuminazione. Tra l'altro, avevo davvero un guasto all'agente incandescente, ma è stato risolto durante l'ultima visita dal meccanico. Spero che questo vi sia d'aiuto. Buona fortuna per la risoluzione del problema!
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PatWeber (community.author)
Wow, €630 sono un sacco di soldi, ma se risolve il mio problema di illuminazione, probabilmente vale l'investimento. È bello sapere che il tuo Vito funziona bene dopo la riparazione, questo mi fa ben sperare. Sarebbe stato più facile trovare un guasto all'agente luminoso, ma a volte si è semplicemente sfortunati. Farò sicuramente tesoro dei vostri consigli. Grazie mille per l'aiuto!
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Anders
La mia auto (Mercedes Benz Vito) non vuole partire, ho cambiato molte parti difettose, ma sembra che non sia servito a nulla, ho anche tolto gli iniettori e li ho puliti con un detergente Ultra Sonic, ho controllato tutti i fusibili e ho cambiato il filtro dell'aria, il filtro del gasolio, ho anche cambiato il pedale dell'acceleratore, ho anche cambiato il sensore della temperatura del motore, ho cambiato entrambi i 2 sensori sul common rail.
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CarlyMechanic
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La mia auto (Mercedes Benz Vito) non vuole partire, ho cambiato molte parti difettose, ma sembra che non sia servito a nulla, ho anche tolto gli iniettori e li ho puliti con un detergente Ultra Sonic, ho controllato tutti i fusibili e ho cambiato il filtro dell'aria, il filtro del gasolio, ho anche cambiato il pedale dell'acceleratore, ho anche cambiato il sensore della temperatura del motore, ho cambiato entrambi i 2 sensori sul common rail.
Sembra che abbiate già risolto molti problemi. Se l'auto continua a non partire, potrebbe essere un problema della pompa del carburante o del sistema di accensione. Consiglio di controllare la pressione della pompa del carburante e le candele. Se non ve la sentite di farlo da soli, è meglio rivolgersi a un meccanico professionista. Ricordate che i problemi di avviamento dell'auto possono essere rilevanti per la sicurezza, quindi è importante farli controllare.
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Bruce
Quale componente devo cambiare sulla mia Mercedes con un codice di errore P007A-02? Mercedes A170 2008
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SeanAddyman
Salve, possiedo una cls500 del 2005 e ho un sacco di guasti (59) principalmente sotto tensione o cortocircuiti, ho una batteria nuova di zecca e l'auto è apparentemente a posto?
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CarlyAdminBenny
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Quale componente devo cambiare sulla mia Mercedes con un codice di errore P007A-02? Mercedes A170 2008
Salve, Prima di sostituire un componente, in questo caso il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, è necessario verificare se i collegamenti del cavo del sensore e la connessione della spina sono a posto. Se non si riscontra alcun difetto, è necessario sostituire il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione.
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CarlyAdminBenny
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Salve, possiedo una cls500 del 2005 e ho un sacco di guasti (59) principalmente sotto tensione o cortocircuiti, ho una batteria nuova di zecca e l'auto è apparentemente a posto?
Salve, È stata installata la batteria corretta con gli stessi valori della batteria originale? I guasti continuano a ripresentarsi o hai avuto tutti i guasti solo una volta?
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VIANOVITO
FelixKaufmann123
Salve, ho avuto un problema simile con il mio Mercedes Sprinter del 2013. Anche i fari del mio furgone facevano i capricci e la spia era costantemente accesa. Si è rivelato essere un'unità di controllo dei fari difettosa, non un guasto all'agente incandescente. Hanno dovuto sostituirla per risolvere il problema. È stato fastidioso perché per un po' non ho potuto guidare bene, ma direi che non era un problema così grave perché alla fine è stato risolto. Spero che questo vi aiuti un po'. Buona fortuna!
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