Problemi di Iniezione TDI: Guida alla Risoluzione e Impatto sui Consumi

Ho avuto problemi quasi identici con la mia Golf TDI 2011. Come qualcuno con esperienza moderata nel lavorare sui motori diesel, ho prima tentato un reset di sistema tramite diagnostica di bordo, ma la spia del motore continuava a riaccendersi. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, funzionamento irregolare ed errori di compensazione della deriva. Dopo aver monitorato il consumo di carburante per una settimana, ho notato che era aumentato di circa il 15%. L'officina ha diagnosticato un iniettore difettoso nel cilindro 2. Hanno eseguito: Rimozione e test completo dell'iniettore, Sostituzione della valvola di iniezione difettosa, Reimpostazione dei valori di compensazione della deriva, Recalibrazione dei sensori di flusso d'aria, Scansione diagnostica completa del sistema Il costo totale della riparazione è stato di 515€, ma il miglioramento è stato immediato. Il minimo si è regolarizzato completamente e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Quali codici di errore stai riscontrando specificamente? Sarebbe utile sapere: Il tuo consumo di carburante attuale, Se il minimo è irregolare o solo sotto carico, Se noti fumo dallo scarico, Il chilometraggio attuale del veicolo Questo aiuterebbe a determinare se stai affrontando lo stesso problema dell'iniettore o eventualmente qualcos'altro nel sistema di alimentazione.

(Tradotto da Inglese)

L'ho fatto riparare il mese scorso a 28734 km. Dopo la riparazione, la marcia irregolare è completamente scomparsa e da allora non si è più accesa la spia del motore. Durante l'assistenza sono stati controllati i sensori dell'auto e la messa a punto delle prestazioni. La diagnostica di bordo ora mostra tutto chiaro, con i consumi di carburante tornati ai livelli normali, ottenendo circa 5,8 L/100 km in media. Soldi ben spesi per una corretta riparazione e calibrazione degli iniettori. Ha senso farlo riparare professionalmente piuttosto che provare soluzioni temporanee.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione della tua Jetta. Sono contento di sentire che hai ottenuto risultati positivi simili a quelli che ho avuto con la mia Golf TDI. Il miglioramento del consumo di carburante a 5,8 L/100 km corrisponde a quello che ho visto dopo la mia riparazione; questi motori funzionano davvero in modo efficiente quando il sistema di iniezione è correttamente calibrato. L'approccio professionale alla riparazione ha decisamente avuto più senso rispetto al tentativo di soluzioni temporanee. Il mio consumo di carburante è rimasto stabile per 6 mesi dalla riparazione e i sensori dell'auto continuano a mostrare valori normali. Un consiglio dalla mia esperienza: ti consiglio di tenere d'occhio il consumo di carburante tramite il computer di bordo. Eventuali cambiamenti improvvisi potrebbero indicare problemi di compensazione anticipata prima che diventino abbastanza gravi da far accendere di nuovo la spia del motore. È positivo sapere che la messa a punto e la calibrazione delle prestazioni hanno risolto completamente i problemi di funzionamento irregolare. Questi TDI sono motori solidi quando il sistema di iniezione funziona correttamente.

(Tradotto da Inglese)

La macchina va benissimo dopo la riparazione, nessun altro problema di funzionamento irregolare o spie di avvertimento. La riparazione professionale è stata decisamente utile, dato che hanno correttamente ripristinato i valori di regolazione della compensazione e ricalibrato tutto. La diagnostica di bordo è ora pulita e il consumo di carburante è tornato alla normalità a 5,8 L/100 km. L'officina ha eseguito un lavoro accurato testando il sistema di iniezione del carburante e i sensori dell'auto. Molto meglio farlo bene con le attrezzature adeguate piuttosto che provare soluzioni rapide. Sembra che altri abbiano avuto risultati positivi simili dopo riparazioni e calibrazioni professionali degli iniettori. Dovrebbe andare bene per molti altri chilometri ora che tutto è correttamente regolato. Continuerò a monitorare le letture del consumo da qui in poi per cogliere eventuali primi segni di anomalie. Sono davvero contento di come è andata la riparazione nel complesso.

(Tradotto da Inglese)