friedrichsturm2
Problemi di mancata accensione del motore Seat Cordoba
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
friedrichsturm2 (Autore)
Interessante la tua Renault Megane! Quindi, hai menzionato il test dei sensori. C'è un modo particolare per testare il sensore dell'albero a camme per vedere se è veramente difettoso? Ho visto alcuni video online, ma sono un po' esitante a iniziare a smanettare senza un po' più di guida. Sospetto che la ruota codificatrice sugli alberi a camme sia il problema, ma vorrei essere sicuro prima di portarla dal meccanico.
(Tradotto da Inglese)
emanuelknight9
Sì, con la Renault è stato un processo di eliminazione, e il meccanico lo ha confermato. Considerando l'età della tua Cordoba e i sintomi che descrivi (difficoltà di avviamento, spegnimento, spia del motore accesa), e il tuo sospetto sulla ruota codificatrice, è molto probabile che sia il sensore dell'albero a camme. Onestamente, a meno che tu non abbia accesso a strumenti diagnostici professionali, è probabilmente meglio portarla in un'officina. Lì possono eseguire test sui sensori appropriati e confermare il problema con certezza.
(Tradotto da Inglese)
friedrichsturm2 (Autore)
Sulla mia Seat Cordoba, era effettivamente il sensore dell'albero a camme. L'officina ha confermato che la ruota codificatrice sugli alberi a camme era difettosa. L'intera riparazione, comprese le parti e la manodopera, è costata circa 695€. Ahia! Ma almeno ora funziona di nuovo senza problemi. Grazie mille per il tuo aiuto e per aver condiviso la tua esperienza!
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emanuelknight9
Sembra frustrante! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Megane, anche se i sintomi erano un po' diversi. La spia del motore era accesa, il motore si inceppò ad alti giri e si è rivelato essere il sensore dell'albero motore. Hai considerato di testare i sensori per individuare la causa esatta? Forse anche controllare le letture del sensore dell'albero motore?
(Tradotto da Inglese)