Problemi di messaggi di errore multischermo VW Atlas decodificati

Ho avuto una situazione simile con la mia VW Tiguan del 2015 l'anno scorso, e avendo un po' di esperienza con la manutenzione di base dell'auto, inizialmente ho provato a gestirla da solo. Molteplici messaggi di errore su schermi diversi indicano sicuramente un potenziale problema al modulo di controllo. Quando la mia Tiguan ha iniziato a mostrare sintomi simili, ho prima collegato uno scanner diagnostico di base, ma non mi dava il quadro completo. L'officina alla fine ha scoperto che la codifica del veicolo era errata, probabilmente a causa di un aggiornamento software non completato correttamente. Hanno dovuto utilizzare le loro attrezzature diagnostiche professionali per motori per leggere tutti i codici di errore dai vari moduli. La riparazione ha comportato la riprogrammazione dei moduli di controllo e la cancellazione di tutti i codici di errore memorizzati. Il costo totale della riparazione è stato di 360 € e ha richiesto circa 2 ore. Il problema non si è più ripresentato da allora. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: I messaggi di errore sono coerenti o cambiano? Questo è iniziato dopo un recente intervento di manutenzione o aggiornamento? Quali messaggi di errore precisi stai vedendo? Hai già provato a utilizzare uno strumento di scansione per leggere i codici? Questo aiuterebbe a determinare se stai affrontando lo stesso problema di fondo che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Ho effettuato la manutenzione del mio veicolo il mese scorso a 16075 km, e devo sottolineare che questo è piuttosto preoccupante, poiché questi problemi hanno iniziato a manifestarsi poco dopo. Utilizzando il mio scanner OBD-II sono emersi diversi codici di errore, ma i risultati della diagnostica sono stati incoerenti. Ogni scansione sembrava mostrare codici diversi, il che mi ha fatto pensare a un problema elettrico più profondo. Un suggerimento che ho ricevuto è stato quello di controllare la tensione della batteria, poiché le batterie scariche possono causare molteplici errori di sistema nelle VW moderne. I codici di errore continuavano a cambiare anche con uno strumento di scansione di base collegato, rendendo difficile individuare il problema esatto. Apprezzerei molto se qualcuno avesse riscontrato problemi elettrici simili nella propria Atlas dopo la manutenzione. Sono particolarmente interessato a sapere se uno scanner diagnostico professionale ha mostrato risultati diversi rispetto agli strumenti di livello consumer.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contesto aggiuntivo sui tempi di assistenza post-servizio. La mia Tiguan ha mostrato un comportamento simile con codici di guasto incoerenti dopo la manutenzione ordinaria, che si è rivelato essere correlato al sistema di gestione della batteria non correttamente resettato. I codici di guasto mutevoli che hai menzionato corrispondono perfettamente a quanto ho sperimentato. Gli scanner diagnostici di livello consumer spesso hanno difficoltà con la complessa rete di moduli di controllo nelle moderne VW. Quando i miei codici di guasto continuavano a cambiare, la scansione professionale in officina ha rivelato errori di comunicazione tra più moduli che il mio strumento di scansione di base aveva completamente mancato. I tempi successivi al tuo servizio sono particolarmente rivelatori. Nel mio caso, i messaggi di errore multipli sono iniziati perché un aggiornamento del modulo di controllo durante l'assistenza non è stato completato correttamente. L'officina ha dovuto utilizzare il proprio sistema di diagnostica avanzata del motore per identificare la causa principale, poiché i lettori di codici di guasto di base davano risultati fuorvianti. Se stai riscontrando sintomi simili ai miei (codici incoerenti, avvisi di più sistemi), ti consiglio vivamente di effettuare una scansione diagnostica professionale. I codici di guasto mutevoli in genere indicano un problema di comunicazione tra i moduli piuttosto che guasti ai singoli componenti. Hai notato se i messaggi di errore compaiono più frequentemente all'avvio dell'auto o dopo che è stata in funzione per un po'? Questo dettaglio ha contribuito a individuare il problema nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti coloro che hanno risposto finora. Dopo aver letto le risposte, mi rendo conto che la mia situazione è molto simile a quella che altri hanno vissuto con le loro VW. Ora sono fiducioso che non si tratti solo di un semplice problema di indicatore di malfunzionamento risolvibile con uno strumento di scansione di base. Ho notato che i messaggi di errore compaiono in genere circa 5-10 minuti dopo l'avvio dell'auto, il che sembra significativo in base alle risposte precedenti. A volte la spia del motore di controllo lampeggia brevemente prima di rimanere accesa in modo permanente. Porterò l'auto in un'officina con attrezzature diagnostiche professionali, dato che il mio scanner di base chiaramente non è sufficiente. I codici di errore variabili e gli errori di sistema multipli suggeriscono sicuramente un problema più profondo del modulo di controllo che necessita di una diagnosi adeguata. Guardando i costi di riparazione menzionati da altri, sto preventivando circa 400€ per il lavoro diagnostico e il potenziale reset del modulo. Spero davvero che sia solo un problema software derivante dall'ultimo intervento di manutenzione e non un problema elettrico più grave. Aggiornerò una volta ottenuti i risultati della scansione professionale. È rassicurante sapere che altri hanno risolto con successo problemi simili senza riparazioni importanti.

(Tradotto da Inglese)