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marcfire4

Problemi di modalità di emergenza e cambio Skoda Superb Diesel

Va bene, sono un po' perplesso. La mia Skoda Superb diesel del 2001 mi sta dando qualche grattacapo. Ha circa 154965 km sul contachilometri, e recentemente è entrata in modalità di emergenza. Il cambio slitta e cambia marcia in modo molto brusco. Ho letto da qualche parte che i problemi ABS possono interferire con il cambio e la centralina. Qualche idea su dove dovrei iniziare a cercare? È forse il convertitore di coppia a fine vita, o qualcos'altro completamente?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Skoda Superb diesel del 2001 con 154965 km sta sperimentando la modalità di emergenza e cambi marcia difficoltosi. Il sospetto iniziale è che problemi all'ABS potrebbero influenzare il cambio e il modulo di controllo, potenzialmente implicando il convertitore di coppia. Un'altra persona con problemi simili suggerisce di controllare il modulo di controllo ABS per i codici di errore diagnostici, poiché dati ABS errati possono interferire con il modulo di controllo del cambio. In definitiva, il problema è stato risolto riparando un difettoso collegamento a massa, che ha ripristinato il normale funzionamento senza costi di riparazione.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

karlmond1

Ho riscontrato sintomi simili sulla mia Skoda Superb. L'attivazione della modalità di emergenza, combinata con i problemi al cambio, mi sembra familiare. Ha controllato il modulo di controllo ABS per eventuali codici di errore diagnostici? Nel mio caso, guasti conseguenti a problemi dell'ABS stavano influenzando il convertitore di coppia e attivando la modalità di emergenza.

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marcfire4 (community.author)

Grazie per la risposta veloce! Quando dici che i problemi dell'ABS influiscono sul convertitore di coppia, intendi che l'ABS era effettivamente difettoso, o semplicemente stava inviando segnali errati a causa di qualcos'altro? E i codici di errore menzionavano specificamente il convertitore di coppia, o si trattava più di un processo di eliminazione?

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karlmond1

In effetti. L'ABS non era necessariamente "difettoso" nel senso di essere rotto, ma stava inviando dati errati, che poi si sono propagati nel sistema. I codici di guasto erano relativi all'ABS e ai sensori di velocità delle ruote, senza menzionare direttamente il convertitore di coppia. Tuttavia, il processo diagnostico ha rivelato che i dati ABS errati interferivano con il modulo di controllo del cambio e causavano un comportamento erratico del convertitore di coppia. Suggerirei un controllo diagnostico approfondito presso un'officina.

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marcfire4 (community.author)

Grazie mille per il tuo aiuto! Ho risolto. Si è scoperto che, nonostante i codici di errore indicassero problemi in vari punti, era una connessione di massa difettosa che causava ogni tipo di problema. L'ho pulita ed ora funziona perfettamente. E la parte migliore? Costo di riparazione 0€!

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