Problemi di perdita di potenza e velocità della BMW X7: problema CVV?

Ciao! Ho un po' di esperienza con le BMW e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X5 del 2020. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che ho attraversato io, quella perdita di potenza insolita è stata davvero fastidiosa. L'ho portata in officina e sì, era il sistema di ventilazione del basamento. Hanno scoperto che era completamente intasato e non funzionava correttamente. La riparazione non è stata troppo complicata, ma mi è costata circa 360 euro per pezzi di ricambio e manodopera. Dopo la riparazione, la mia X5 ha funzionato senza problemi e non ha più avuto problemi di potenza. Qual è il tuo chilometraggio attuale e hai notato consumo di olio o fumo dallo scarico? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. A proposito, ti consiglio di farla controllare presto, guidare con un sistema PCV difettoso non è un bene per il motore.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Attualmente a 56701 KM, e no, non ho notato alcun consumo eccessivo di olio o fumo. Ho appena fatto il tagliando il mese scorso, il che rende la cosa ancora più frustrante. I cali di potenza sono davvero imprevedibili, sono successi due volte solo ieri. È bello sapere che la riparazione non è stata super complicata nel tuo caso. Sicuramente la farò controllare questa settimana. Spero davvero che sia solo il sistema PCV e niente di più serio. L'auto è stata fantastica altrimenti, quindi questa è stata una piccola sorpresa.

(community_translated_from_language)

Ehi, di nuovo! Sono contento che tu mi abbia risposto. Sai, sentendo parlare del tuo chilometraggio e del recente servizio di assistenza, mi viene in mente ancora di più la mia situazione. Anche la mia X5 era abbastanza fresca di revisione (circa 6 settimane) quando questi problemi hanno iniziato a manifestarsi. E all'epoca avevo circa 54000 km. Il fatto che non si vedano fumo o consumo d'olio è un buon segno. Quando il mio sistema PCV si è guastato, si è trattato di un guasto netto, senza altri sintomi oltre ai cali di potenza e alle fluttuazioni di velocità. Gli imprevedibili cali di potenza di cui parlavi, due volte in un giorno, sono esattamente i sintomi che ha iniziato a manifestare la mia. Per aggiungere qualche dettaglio in più alla mia esperienza: dopo aver riparato il sistema PCV, mi hanno consigliato di pulire anche le valvole di aspirazione. L'ho fatto, visto che avevano già smontato tutto, e onestamente credo che abbia contribuito alle prestazioni complessive. Il lavoro totale ha richiesto circa 4-5 ore. Fatemi sapere cosa dice la vostra officina quando la fate controllare. Data la somiglianza delle nostre situazioni, scommetto che abbiamo a che fare con lo stesso problema. Inoltre, se può aiutarvi a tranquillizzarvi, la mia X5 ha funzionato come un sogno nell'ultimo anno dopo la riparazione.

(community_translated_from_language)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a spiegare tutto. In realtà è abbastanza rassicurante sapere quanto siano simili le nostre situazioni, in particolare il chilometraggio e i tempi di post-manutenzione. Ho già chiamato l'officina e ho prenotato per domani mattina. Sembravano piuttosto interessati quando ho menzionato il sistema PCV, quindi incrocio le dita e spero che sia una soluzione semplice come la tua. Ottimo consiglio sulla pulizia della valvola di aspirazione, glielo chiederò sicuramente mentre ci lavorano. Quattro o cinque ore non sembrano poi così male per un lavoro completo. Mi fa sentire meglio sapere che la tua funziona perfettamente da un anno dopo la riparazione. Ti aggiornerò non appena avrò la diagnosi, ma a giudicare da tutte le somiglianze, sono abbastanza sicuro che abbiamo a che fare con lo stesso problema. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(community_translated_from_language)