100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo
Prezzi

gabriel_stern32

Problemi di preriscaldamento Seat Leon Diesel

Sono allo stremo con la mia Seat Leon diesel del 2016. La spia del preriscaldamento si rifiuta di spegnersi e la spia del motore di controllo è ora accesa. A peggiorare le cose, ho un fumo eccessivo durante l'accelerazione. Sospetto un difettoso modulo di controllo del preriscaldamento, possibilmente un problema di cavo o spina. Potrebbe essere un componente difettoso il colpevole?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Leon diesel del 2016 presenta problemi con la spia di preriscaldamento che rimane accesa, la spia del motore di controllo che si illumina e fumo eccessivo durante l'accelerazione. La causa sospetta è un'unità di controllo del preriscaldamento difettosa, probabilmente a causa di cavi e connettori corrosi. Il problema è stato confermato da un meccanico, che ha sostituito l'unità di controllo difettosa, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

luisaberger1

Ho avuto un problema simile con la mia Leon, anche se non ricordo i dettagli esatti. La spia della candela di preriscaldamento è rimasta accesa e si è accesa anche la spia del motore. Hai controllato i collegamenti al modulo riscaldatore del veicolo? Quelli possono diventare piuttosto sporchi.

(community_translated_from_language)

gabriel_stern32 (community.author)

Sì, intendevo l'unità di controllo del preriscaldamento, mi scuso per la mancanza di chiarezza. Se la spia rimane accesa e si vede del fumo, le consiglio seriamente di farla controllare da un meccanico qualificato, soprattutto perché sospetta che il modulo di riscaldamento possa essere difettoso. Probabilmente è l'unità di controllo.

(community_translated_from_language)

luisaberger1

Interessante. Quando dice "modulo riscaldatore del veicolo", si riferisce all'unità di controllo del preriscaldamento stessa, o a qualcos'altro? Mi chiedo se potrebbe essere collegato all'elettronica dell'auto.

(community_translated_from_language)

gabriel_stern32 (community.author)

Si trattava di un'unità di controllo della pre-accensione difettosa, proprio come sospettavi. Il meccanico ha confermato che i collegamenti del cavo e della spina erano corrosi, causando l'errore. Hanno sostituito l'unità di controllo e il costo totale è stato di 95€. Grazie mille per il tuo aiuto!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

LEON