Problemi di pressione dell'olio della Dacia Lodgy: Cerco consigli per i pezzi di metallo nell'olio e le spie di avvertimento

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Dacia Duster del 2015. Si è scoperto che il colpevole era un olio motore non corretto. Non è stata una passeggiata perché quei fastidiosi pezzetti di metallo che hai notato, nel mio caso significavano usura del motore. Ogni motore ha un tipo specifico di viscosità dell'olio di cui ha bisogno. Se si mette l'olio sbagliato, si rischia di farsi male. L'ultima volta che sono stato in officina, hanno dovuto fare un cambio dell'olio completo, sostituire il filtro dell'olio e pulire il serbatoio dell'olio. Soprattutto, hanno dovuto riparare i danni al motore, soprattutto ai cuscinetti che erano stati danneggiati dall'uso di olio sbagliato. È stata una buona dose di lavoro, ma credetemi, era assolutamente indispensabile. Vi consiglio vivamente di far controllare la vostra Lodgy il prima possibile perché, se il problema è simile, la bassa pressione dell'olio motore farà sì che le parti del motore si sfreghino l'una contro l'altra, il che non è una buona notizia. Per quanto riguarda la spia del tachimetro, chiedete al vostro meccanico di eseguire una diagnostica completa, potrebbe mostrare un collegamento con il problema dell'olio. In bocca al lupo per la riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti, vi ringrazio per la vostra risposta! Mi dà un quadro più chiaro di quello che sta succedendo. Il tuo problema sembra spaventosamente simile al mio, non voglio mentire. Ho dovuto prendermi un momento per digerire tutta questa catastrofe. Il lavoro di riparazione che hai menzionato sembra piuttosto complesso. Per curiosità, ricorda per caso il costo di queste riparazioni? Non sono sicuro di quanto questa ammaccatura possa pesare sul mio portafoglio. A proposito, da quando l'hai fatta riparare, è emerso qualcos'altro? Temo che una volta che avranno scavato, potrebbero scoprire qualcos'altro. Ma spero di no. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo, sono contento di averti dato qualche informazione! Hai ragione, è stato un po' complicato da riparare. Se ricordo bene, il costo complessivo per risolvere il problema dell'olio motore sbagliato è stato di circa 175 euro. Comprendeva il cambio dell'olio, la sostituzione del filtro dell'olio, il lavaggio del serbatoio dell'olio e le riparazioni necessarie ai cuscinetti del motore. Non proprio spiccioli, ma nel mio caso si è trattato di una spesa necessaria per evitare ulteriori danni. Per rispondere alla domanda successiva, dopo aver risolto il problema, non ho riscontrato nuovi problemi. La spia "Pressione olio motore troppo bassa" non si è più accesa dopo la visita al meccanico. Il viaggio è stato tranquillo, come se non fosse successo nulla di sconveniente. Credo che una volta affrontata la causa principale, l'effetto domino si fermi. Ricordate che ogni caso è unico e che la vostra Lodgy potrebbe avere problemi diversi. È sempre meglio lasciare che un professionista dia un'occhiata. Speriamo che il tuo portafoglio non ne risenta troppo! Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Mi hai davvero tranquillizzato sapendo cosa mi aspetta, anche se separarmi da 175 euro sarà un po' doloroso. Comunque è sempre meglio di un conto salato inaspettato, ora sono più o meno preparato. È un vero sollievo che non siano sorti altri problemi dopo le riparazioni... davvero molto rassicurante! Seguendo il tuo consiglio, mi rivolgerò subito ai professionisti per far riparare la mia Lodgy. Incrociate le dita per me e sperate che non scoprano nulla di grave una volta iniziato il lavoro. Grazie ancora, mi hai salvato la vita! Grazie.

(Tradotto da Inglese)