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robinsmith57

Problemi di pressione dell'olio della Seat Cordoba

Sto riscontrando un problema con la mia Seat Cordoba del 2001, equipaggiata con un motore a benzina. Il veicolo ha 50138 km. La spia di pressione dell'olio si accende, accompagnata da forti rumori meccanici provenienti dal motore. Considerando questi sintomi, ed avendo escluso cause semplici come il basso livello dell'olio, sospetto un difetto nella pompa dell'olio. Questa valutazione potrebbe essere accurata, o dovrei considerare altre possibili cause come i cuscinetti del motore difettosi?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Cordoba del 2001 con motore a benzina e 50138 km sta riscontrando problemi di pressione dell'olio, segnalati da una spia di avvertimento e da forti rumori meccanici. Il sospetto iniziale è un difetto della pompa dell'olio, sebbene si considerino anche i cuscinetti del motore difettosi. Dopo aver escluso cause semplici come il basso livello dell'olio e perdite d'olio, una pompa dell'olio difettosa viene identificata come la causa più probabile. Il problema viene risolto sostituendo la pompa dell'olio, il filtro dell'olio ed eseguendo un cambio dell'olio, ripristinando la normale pressione dell'olio.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilianhoffmann9

Bassa pressione dell'olio su quel motore di solito indica alcuni sospetti. Hai controllato il livello dell'olio? Inoltre, il filtro dell'olio è intasato? Un cambio dell'olio con il grado corretto potrebbe aiutare. Qualsiasi segno di perdita d'olio?

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robinsmith57 (community.author)

Il livello dell'olio è buono e non ci sono perdite d'olio visibili. Ho recentemente cambiato l'olio, ma il problema persiste. Come posso verificare se il filtro dell'olio è intasato o se il manometro della pressione dell'olio è difettoso?

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maximilianhoffmann9

Sembra che tu abbia coperto le basi. Dati i rumori e la spia di avvertimento, una pompa dell'olio difettosa è la causa più probabile. Un filtro dell'olio intasato potrebbe contribuire, ma in genere non causerebbe un calo di pressione così drastico. L'indicatore di pressione dell'olio stesso ha meno probabilità di guastarsi. Ti consiglio di far controllare correttamente la pressione dell'olio in un'officina per confermarlo, ma preparati a una sostituzione della pompa dell'olio.

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robinsmith57 (community.author)

Apprezzo l'intuizione. L'ho portato da un meccanico di fiducia, e hai centrato il problema. La pompa dell'olio era effettivamente difettosa. Dopo la sostituzione, compresa una nuova filtro dell'olio e un cambio dell'olio, la pressione dell'olio è tornata alla normalità. Danno totale: 755€. Grazie ancora per il tuo aiuto.

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