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tomeis6

Problemi di pressione pneumatici Fiat Novo ABS

Ciao, ho un problema frustrante con la mia Fiat Novo del 2018, motore a benzina. La spia di pressione bassa dei pneumatici continua ad accendersi, anche dopo aver gonfiato le gomme alla pressione corretta. Inoltre, si accende la spia dell'ABS e sento delle vibrazioni/scosse piuttosto fastidiose attraverso il volante. Ho anche notato che ci vuole più sforzo per sterzare; sembra che il servosterzo stia cedendo a intermittenza. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Un proprietario di una Fiat Novo 2018 sta riscontrando avvisi persistenti di pressione dei pneumatici, attivazione della spia ABS e problemi allo sterzo, inclusi vibrazioni e maggiore sforzo di sterzata. Il problema sembra essere principalmente con lo pneumatico anteriore lato passeggero. Una potenziale causa potrebbe essere un sensore di pressione dei pneumatici difettoso o una valvola difettosa, che potrebbe anche influenzare i sistemi ABS e servosterzo. La soluzione consigliata è quella di effettuare un controllo diagnostico professionale presso un'officina, che ha rivelato in definitiva una valvola difettosa come causa principale.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maxschneider52

Sembra che tu abbia più di un semplice problema di pressione dei pneumatici. La spia dell'ABS e i problemi di sterzo, insieme all'avviso di pressione dei pneumatici, suggeriscono un potenziale collegamento. È sempre lo stesso pneumatico a far scattare l'avviso? E hai controllato i sensori di pressione dei pneumatici per eventuali danni o corrosione evidenti? A volte un sensore difettoso può mandare in tilt l'intero sistema, e questo potrebbe influire sull'ABS e sul servosterzo a seconda di come è integrato nella tua Novo. Ricordo un problema simile con la mia vecchia Opel, e si è scoperto che era un sensore di velocità della ruota difettoso a rovinare tutto.

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tomeis6 (community.author)

Grazie per la pronta risposta! Sembra essere principalmente lo pneumatico anteriore lato passeggero a dare l'avviso. A dire il vero, non ho controllato specificamente i sensori stessi. Dove sono esattamente situati e c'è un modo semplice per testarli senza strumenti specializzati?

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maxschneider52

Ok, se si tratta principalmente di un pneumatico, questo indica più un problema localizzato. Il sensore di pressione dei pneumatici è integrato con lo stelo della valvola all'interno del pneumatico, quindi non è possibile ispezionarlo visivamente senza smontare il pneumatico. Per quanto riguarda i test, un adeguato strumento di scansione è davvero il modo migliore per controllare il segnale del sensore. Dati anche i problemi di ABS e sterzo, il mio consiglio onesto è di portarlo in officina. Una valvola difettosa nel pneumatico è una causa probabile, ma è interconnessa con l'altro sistema. Possono diagnosticare correttamente la causa principale. Potrebbe anche essere un sensore di velocità della ruota difettoso, come ho detto. È difficile essere sicuri senza collegarlo a uno strumento diagnostico. Cercare di risolvere questo problema senza gli strumenti giusti potrebbe causare più problemi di quanti ne risolva.

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tomeis6 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Sembra che io sia sopra la mia testa su questo. Lo prenoterò in un'officina locale e li farò eseguire una diagnosi. Si è scoperto che era in effetti una valvola difettosa nel pneumatico che causava tutti gli errori e la riparazione mi è costata 280€. Grazie ancora per l'aiuto!

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