Problemi di pressione pneumatici Mercedes M Klasse Hybrid

È improbabile che una gomma a terra da sola causi tutti quei sintomi contemporaneamente. La spia dell'ABS, lo sterzo che vibra e i problemi al servosterzo suggeriscono un problema più complesso, potenzialmente legato al sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) o anche a un malfunzionamento del sensore correlato. Hai controllato l'effettiva pressione dei pneumatici con un manometro, senza limitarti a fare affidamento all'avviso sul cruscotto? È possibile che un sensore TPMS difettoso stia attivando l'avviso e interferendo contemporaneamente con altri sistemi. Lo scuotimento è costante o peggiora a certe velocità? Lo sterzo diventa più duro a tutte le velocità, o solo a basse velocità?

(Tradotto da Inglese)

Ho controllato la pressione dei pneumatici con un manometro e una gomma era effettivamente bassa. Faccio fatica a capire come una gomma sgonfia possa causare malfunzionamenti dell'ABS e del servosterzo. Potrebbe essere una valvola difettosa nel pneumatico la causa, forse causando una perdita lenta e innescando una reazione a catena di errori dei sensori?

(Tradotto da Inglese)

Una valvola difettosa che causa una perdita lenta che porta a una bassa pressione è certamente plausibile. I veicoli moderni si basano fortemente su sistemi elettronici interconnessi. Il TPMS segnala una bassa pressione, che, a sua volta, potrebbe teoricamente influire sull'ABS e sul servosterzo se il sistema è progettato per compensare l'instabilità percepita dovuta alle differenze di pressione dei pneumatici. Sebbene sembri inverosimile, l'unità di controllo elettronica potrebbe interpretare i dati in modo errato. È ora di far controllare lo pneumatico e il TPMS da un tecnico qualificato. Potrebbe essere una semplice riparazione, ma questi sintomi insieme giustificano una diagnosi professionale.

(Tradotto da Inglese)

Avevi ragione. L'ho portato in officina e si è scoperto che era un'asta della valvola difettosa nel pneumatico che causava una perdita lenta. Il TPMS impazzito ha innescato la cascata di errori con l'ABS e il servosterzo. Nuovo stelo della valvola, pneumatico rigonfiato, sensori ripristinati e tutto va bene. Costo totale: 280€.

(Tradotto da Inglese)