Problemi di prestazioni del motore Peugeot 508

I tuoi sintomi indicano certamente un problema all'interno del sistema di aspirazione, possibilmente il controllo della valvola a farfalla del collettore di aspirazione, come sospetti. Il sibilo potrebbe indicare una perdita d'aria a valle del turbocompressore, potenzialmente nell'area del collettore di aspirazione. La spia del motore si è accesa? Hai eseguito dei controlli diagnostici per recuperare eventuali codici di errore?

(community_translated_from_language)

Sì, la spia di avvertimento del motore è accesa, ma non ho ancora effettuato controlli diagnostici. Se l'interruttore di controllo della valvola del collettore di aspirazione è difettoso, causerebbe tutti i sintomi che sto riscontrando? Potrebbe anche aumentare significativamente il consumo di carburante?

(community_translated_from_language)

Un interruttore di controllo della farfalla del collettore di aspirazione difettoso potrebbe essere la causa principale. Questo interruttore regola il flusso d'aria nel motore e, se malfunzionante, può portare a miscele aria-carburante improprie, causando riduzione di potenza, funzionamento irregolare e aumento del consumo di carburante. Gli strappi e i sibili potrebbero essere correlati al motore che fatica a mantenere il corretto flusso d'aria. Data la spia di avvertimento del motore e la coerenza dei sintomi con un interruttore difettoso, consiglierei una visita a un'officina qualificata per una diagnosi approfondita e una potenziale sostituzione. Questo potrebbe costarti circa 465€.

(community_translated_from_language)

Apprezzo la tua spiegazione e i tuoi consigli approfonditi. Fisserò un appuntamento con un'officina di fiducia per un controllo diagnostico e una riparazione come consigliato. Sembra che un interruttore di controllo della farfalla del collettore di aspirazione difettoso sia effettivamente la causa più probabile. Ti farò sapere come va.

(community_translated_from_language)