Problemi di prestazioni della BMW Serie 2, problemi con Valvetronic?

Ciao! Sono un meccanico fai da te moderato con un po' di esperienza con le BMW. Ho avuto quasi lo stesso problema con la mia BMW Serie 3 diesel del 2013 l'anno scorso. I sintomi che descrivi sono esattamente come quelli che ho sperimentato io, accelerazione lenta, minimo irregolare e quella fastidiosa spia del motore. Il concessionario ha confermato che era effettivamente il meccanismo Valvetronic. Hanno dovuto fare un rodaggio completo e sostituire alcune parti difettose. Mi è costato circa 575 euro, ma da allora l'auto funziona come nuova. In realtà ho preso in considerazione la Serie 2 prima di prendere la mia 3er! Puoi condividere maggiori dettagli sulla tua auto? Come la variante esatta del motore e il chilometraggio? Questo potrebbe aiutare a restringere il campo se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Inoltre, noti degli schemi specifici quando si verificano questi sintomi? Come quando il motore è freddo o a determinati giri al minuto? Solo un avvertimento, non è qualcosa che consiglierei di provare a risolvere da soli a meno che tu non abbia molta esperienza con i motori BMW. Il sistema Valvetronic è piuttosto complesso.

(community_translated_from_language)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha 115020 km e ha fatto il tagliando il mese scorso. I sintomi sono abbastanza simili a quelli da te descritti. Sembrano peggiorare quando il motore è freddo, soprattutto al mattino. Il motore sembra particolarmente ruvido tra i 1500-2000 giri/min. Pensavo di occuparmene da solo, visto che mi occupo di manutenzione di base, ma dopo il tuo commento sulla complessità del Valvetronic, penso che lascerò che se ne occupino i professionisti. Hai notato se il consumo di carburante è tornato normale dopo la riparazione? La mia sta attualmente consumando carburante come una pazza.

(community_translated_from_language)

Ciao di nuovo! Sì, ricordo perfettamente di aver avuto a che fare con questo sulla mia 3er. Per rispondere alla tua domanda sul consumo di carburante, assolutamente, è tornato alla normalità dopo la riparazione del Valvetronic. È stato un tale sollievo vedere quei numeri scendere di nuovo! Prima della riparazione, la mia auto consumava circa il 25-30% in più di carburante del solito. Quei sintomi di avviamento a freddo che descrivi sono super familiari, la mia auto faceva esattamente la stessa cosa. Quel funzionamento irregolare tra 1500-2000 giri al minuto era particolarmente fastidioso durante il mio tragitto mattutino. In realtà ho iniziato a lasciare la mia auto accesa per un minuto o due prima di guidare solo per ridurre al minimo la ruvidità, ma ovviamente non era una vera soluzione. Mossa intelligente lasciare che se ne occupassero i professionisti. So che hai detto che fai manutenzione di base, e io sono fatto come te, cambi dell'olio, filtri, freni, quel genere di cose. Ma il sistema Valvetronic è una bestia completamente diversa. Quando l'hanno aperto in officina, ho potuto dare un'occhiata, è incredibilmente sofisticato con tutti quei sensori e attuatori che lavorano insieme. Una cosa che non ho detto prima, dopo la riparazione, non solo il consumo di carburante è migliorato, ma l'erogazione di potenza complessiva è diventata molto più fluida. È stato come avere di nuovo un'auto nuova! Tienici aggiornati su cosa scopre il tuo meccanico. Con quei sintomi e quei chilometri, scommetterei che è lo stesso problema che ho avuto io.

(community_translated_from_language)

Grazie mille per tutti quei dettagliati feedback! È davvero rassicurante sapere che la tua auto ha avuto un cambiamento così radicale dopo la riparazione. In realtà l'ho prenotata in officina per la prossima settimana, la tua esperienza mi ha convinto che è sicuramente colpa del sistema Valvetronic. La parte sul consumo di carburante che torna alla normalità è particolarmente incoraggiante, visto che ultimamente mi sta facendo impazzire. Sai cosa c'è di divertente? Ho anche fatto quella cosa in cui la lasciavo girare al minimo per un po' la mattina, pensando che avrebbe aiutato! Sono felice di sapere di non essere l'unico ad aver provato quella soluzione alternativa. Non vedo l'ora di riavere quella fluida erogazione di potenza, mi manca come si sentiva l'auto prima. Ti darò sicuramente un aggiornamento una volta che sarà stato riparato. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, è stata super utile!

(community_translated_from_language)