Problemi di prestazioni della BMW XM, si sospetta una miscela ricca di carburante

Ciao a tutti! Ho avuto più o meno gli stessi problemi con la mia BMW X6 del 2019 l'anno scorso. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io, scarsa accelerazione, scatti e un pessimo risparmio di carburante. Dopo la diagnosi in concessionaria, si è scoperto che si trattava di un iniettore di carburante difettoso. Due degli iniettori non spruzzavano correttamente il carburante, causando una combustione non uniforme. Si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata perché, se non risolto, poteva danneggiare altri componenti del motore. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire entrambi gli iniettori difettosi e pulire il sistema di alimentazione. Ora l'auto funziona perfettamente, con un'accelerazione fluida, un consumo di carburante normale e nessuna spia di controllo del motore. Dato che la vostra XM è ancora abbastanza nuova, vi consiglio di portarla da un concessionario ufficiale BMW. Avranno gli strumenti diagnostici giusti e i ricambi originali per questi modelli più recenti. Meglio prevenire che curare con questi motori ad alte prestazioni. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere qualcosa sugli iniettori, sembra esattamente quello che sto affrontando. Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altre stranezze? Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di averti aiutato! Sì, ho appena controllato i miei registri, la riparazione totale è stata di 515 € per sistemare l'iniettore difettoso. Un bel po' di soldi, ma ne è valsa la pena, considerando quanto la macchina va meglio ora. E sarete felici di sapere che da quando è stata riparata funziona come un sogno! Il motore è tornato ad essere quello di un tempo, senza più problemi di miscela ricca. Il risparmio di carburante è di nuovo notevole e il fastidioso strattone in accelerazione è completamente scomparso. Non ho avuto un solo problema dalla riparazione, avvenuta circa otto mesi fa. Devo dire che è un tale sollievo non doversi più preoccupare di danneggiare altre parti del motore. So che queste riparazioni non sono economiche, ma credetemi, è meglio risolvere il problema prima che dopo. La tranquillità vale ogni centesimo. Fatemi sapere come procedete con la vostra, sperando che la riparazione sia altrettanto semplice! Fate attenzione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni! Volevo solo aggiornarvi, ieri ho preso la palla al balzo e l'ho portata in un concessionario BMW. A quanto pare avevi ragione! Hanno trovato due iniettori difettosi, proprio come nel tuo caso. Il conto è stato di circa 550 €, un po' di più del tuo, ma non male. La parte migliore? Ho ritirato l'auto oggi pomeriggio e che differenza! Il motore funziona in modo estremamente fluido, senza più scatti, e la fastidiosa spia del check engine è finalmente spenta. Onestamente sembra di guidare di nuovo un'auto nuova. Apprezzo molto il tuo consiglio di andare dal concessionario. Sono stati davvero molto gentili, mi hanno spiegato tutto chiaramente e hanno fatto il lavoro in un giorno. Ho sicuramente imparato la lezione di non aspettare troppo quando si presentano questi problemi. Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere il problema! Grazie!

(Tradotto da Inglese)