Problemi di regolazione dell'altezza dei fari Skoda Yeti

Wow, questo mi sembra molto familiare! Ho avuto un problema simile con i fari della mia Yeti (anche se la mia non è del 2010). La regolazione automatica è impazzita e l'intensità della luce era ovunque. Prima di tutto, hai provato a controllare l'interruttore dei fari? A volte è solo un contatto allentato. Inoltre, hai recentemente cambiato qualche lampadina? Lampadine sbagliate possono interferire con il controllo della portata. Solo un'idea!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta veloce! Ho armeggiato con l'interruttore dei fari, ma senza successo. Le lampadine sono quelle corrette, l'ho controllato due volte. Quando i tuoi si sono impazziti, segnalavano anche errori nella memoria errori? E hai notato che l'anabbagliante brillava troppo in basso, o addirittura sugli alberi? Perché il mio lo fa in modo intermittente ed è una cosa che mi fa impazzire!

(Tradotto da Inglese)

Già, sembra esattamente quello che è successo alla mia. La memoria degli errori era piena di guasti al controllo dell'inclinazione dei fari. E l'intensità della luce era totalmente casuale – a volte abbassata, a volte puntata verso le stelle! Onestamente, direi di risparmiarti il mal di testa e di farla controllare in un'officina. Sembra proprio che i servomotori siano i colpevoli più probabili. Sostituirli è un'operazione fastidiosa, e probabilmente dovrai ricalibrare l'intero gruppo ottico dei fari in seguito.

(Tradotto da Inglese)

Amico, grazie mille per la conferma! L'ho portata all'officina, e sì, entrambi i servomotori nel gruppo ottico erano bruciati. Alla fine mi è costato un patrimonio - 1040€! Ma almeno il malfunzionamento del faro e quella spia si sono spenti. Non avrei mai pensato che il controllo dell'inclinazione dei fari potesse causare così tanto mal di testa! Apprezzo davvero che tu abbia condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)