MiniTini
Problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel sulla A3 (2015)
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
L'Audi A3 del 2015 sta riscontrando problemi come fumo nero durante l'accelerazione, perdita di potenza del motore, spia del motore accesa e funzionamento rumoroso, che potrebbero essere correlati a problemi di rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). Le possibili cause includono un DPF difettoso o un sensore guasto, come il sensore di contropressione di scarico. Le soluzioni suggerite includono la pulizia del DPF o il controllo di eventuali difetti interni, e la considerazione di una diagnostica dei sensori prima di optare per una costosa sostituzione.
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5 commento(i)
MiniTini (community.author)
Ciao, grazie per la tua risposta e per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha 135214 km e i problemi sono comparsi da circa 1-2 settimane. E' davvero strano, guidi in modo rilassato e all'improvviso il problema si presenta. Ora si è accesa anche la spia del controllo motore. È un sacco di legna solo per il filtro. Dovrò sicuramente ripensare se ne vale la pena. Ho fissato un appuntamento in officina la prossima settimana. Vediamo cosa mi dicono. Poi vi aggiornerò qui. Grazie per i consigli e l'aiuto! Spero che tutto si risolva presto. E naturalmente, state attenti e fate sempre un buon viaggio!
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BirgitVW
Ehi, nessun problema! Sono contento di aver condiviso la mia esperienza con te. È meglio che tu faccia un controllo prima, forse è davvero il DPF o forse è più economico dopo tutto, tieni le dita incrociate! Stai attento e tieni sempre la strada libera davanti a te!
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MiniTini (community.author)
Grazie per il supporto! Oggi sono andato in officina. Hanno detto che prima proveranno a pulire il filtro. Se funziona, non dovrebbe essere troppo costoso. Ma non ho osato chiedere cosa significa esattamente. Incrociate le dita per me!
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VAGFan
Salve, Prima di sostituire il DPF, leggerei prima l'auto e verificherei se il problema potrebbe essere dovuto solo ad un sensore difettoso, ad esempio che il sensore di contropressione dei gas di scarico sia difettoso o altro. Il DPF può anche essere pulito. Ci sono diverse aziende specializzate in questo. Naturalmente, se il DPF è internamente difettoso, questo non funzionerà più. MFG
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AUDI
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A3
BirgitVW
Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi A5 diesel del 2013, era capricciosa come la tua. Il mio DPF era in realtà internamente difettoso, quindi la rigenerazione non era più possibile, quindi ho dovuto farlo sostituire in officina. La visita in officina è stata abbastanza semplice, ma ho dovuto fare un bel po' di spurgo. Il tutto mi è costato circa 2200 euro. Può darmi maggiori dettagli sulla sua auto e sul suo problema?
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