Problemi di riscaldamento dell'ugello della lavatrice BMW 6, è necessaria la riparazione

Ho avuto lo stesso problema con la mia BMW 5 diesel del 2017 lo scorso inverno. Il sistema di riscaldamento della lavavetri mostrava sintomi simili, spruzzatura incoerente e guasti correlati alla temperatura. I codici di errore continuavano a comparire sul cruscotto. L'ho portata in officina e si è scoperto che il cablaggio dell'unità di riscaldamento della lavavetri era danneggiato, causando problemi di connessione intermittenti. L'isolamento del cavo si era deteriorato e c'era corrosione nei punti di collegamento. Hanno dovuto sostituire l'intero cablaggio e il modulo di controllo del riscaldamento. Non un problema catastrofico, ma sicuramente qualcosa che deve essere riparato prima che causi problemi elettrici più seri. La riparazione ha richiesto circa 4 ore. La mia auto aveva un chilometraggio inferiore (circa 140.000 km) quando è successo. Ti consiglio di farla controllare presto, i riscaldatori della lavavetri difettosi possono causare problemi di visibilità, soprattutto in condizioni meteorologiche difficili. Cerca un'officina specializzata in sistemi elettrici BMW.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, stessi problemi con il mio 6 diesel un po' di tempo fa! Quel problema di cablaggio che hai descritto sembra esattamente quello che ho avuto a che fare io. Hanno trovato corrosione anche nei miei punti di connessione. L'ho fatto sistemare in un negozio specializzato e da allora funziona bene. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? E tutto ha funzionato correttamente da quando l'hai riparato, o hai notato altre stranezze elettriche?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono contento di sapere che hai riparato anche la tua. Ho fatto riparare la mia la settimana scorsa, si è scoperto che era solo un collegamento difettoso del cavo all'unità di riscaldamento della lavatrice, niente di grave. Il tutto mi è costato 95€, il che non è stato così male come mi aspettavo, dato che era da uno specialista BMW. Ora funziona tutto perfettamente, gli ugelli spruzzano correttamente e non ci sono più problemi di temperatura. Anche il codice di errore è completamente scomparso. Onestamente, ne è valsa la pena perché guidare con lavatrici difettose in condizioni meteorologiche avverse stava davvero iniziando a stressarmi. Non ho notato altri problemi elettrici dopo la riparazione. La mia 5 diesel funziona a meraviglia. Da quello che mi ha detto il meccanico, individuare in anticipo questi problemi di connettore è fondamentale per prevenire mal di testa elettrici più grandi in futuro. Sono contento che abbiamo risolto entrambi! Fammi sapere se noti qualcos'altro di insolito con la tua, è sempre bello confrontarsi su queste cose.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento! Il tuo costo di riparazione sembra abbastanza ragionevole rispetto al mio, che ho finito per pagare un po' di più, circa 180€. Hanno riscontrato un'ulteriore usura nel mio sistema che doveva essere riparata. Una storia divertente: quando l'ho portata dal meccanico, inizialmente non riuscivano a capire cosa ci fosse che non andava. Hanno tenuto l'auto sul sollevatore per un'ora buona prima di individuare il cablaggio corroso. Il meccanico era piuttosto entusiasta di mostrarmi i pezzi danneggiati e continuava a ripetere quanto fossi stato fortunato ad accorgermi del problema prima che causasse problemi più gravi! Sono passate circa tre settimane dalla riparazione e tutto funziona perfettamente. Non ci sono più codici di errore e le rondelle spruzzano come nuove. È un tale sollievo non doversi più preoccupare dei problemi di visibilità. Ho sicuramente imparato la lezione su come far controllare queste cose prima che poi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a confermare che ho fatto la scelta giusta per farlo riparare!

(Tradotto da Inglese)