jessicaschulze1

Problemi di scarico del diesel Skoda Kodiaq

Sono al limite delle mie forze con la mia Skoda Kodiaq diesel del 2017. Ha 202042 km e di recente il tachimetro mostra una spia di avvertimento. Sto riscontrando una seria riduzione della potenza del motore, nuvole di fumo quando accelero e un odore molto forte di scarico. Credo che potrebbe essere un sensore di contropressione di scarico difettoso che causa il fallimento della rigenerazione del DPF, portando a questa situazione di bassa pressione. Qualcun altro ha avuto problemi simili con i propri sistemi di scarico diesel?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Una bassa pressione nello scarico di un diesel può essere complicata. Succede spesso, o solo durante la rigenerazione del DPF? Il sistema di gestione del motore mostra altri codici di guasto relativi al filtro antiparticolato diesel?

(Tradotto da Inglese)

Sembra accadere più spesso quando la rigenerazione del DPF dovrebbe attivarsi. Per quanto riguarda gli altri codici, c'era qualcosa su "temperatura di scarico diesel non plausibile". Potrebbe essere correlato allo stesso problema del sensore?

(Tradotto da Inglese)

Quel codice "temperatura di scarico diesel non plausibile" indica sicuramente un sensore difettoso, probabilmente il sensore di contropressione dello scarico. Se non legge correttamente, la centralina non innescherà correttamente la rigenerazione del DPF. È meglio farlo controllare in un'officina, poiché guidarlo in questo modo può danneggiare il DPF.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo. Si è rivelato corretto. L'officina ha confermato che il sensore di contropressione dello scarico era guasto. Nuovo sensore montato, mi è costato 245€ in tutto, e la Kodiaq funziona di nuovo alla perfezione. Nessun fumo più, la potenza è tornata e quell'orribile odore è sparito. Il controllo delle emissioni è di nuovo in funzione!

(Tradotto da Inglese)

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