jessicaschulze1
Problemi di scarico del diesel Skoda Kodiaq
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Skoda Kodiaq diesel del 2017 con 202.042 km presentava una riduzione della potenza del motore, fumo eccessivo e un forte odore di scarico, accompagnati da una spia sul tachimetro. Si sospettava che il problema fosse un sensore difettoso della contropressione dello scarico, causando il fallimento della rigenerazione del filtro antiparticolato (DPF). Ciò è stato confermato da un'officina e, dopo la sostituzione del sensore difettoso, le prestazioni del veicolo e il controllo delle emissioni sono tornati alla normalità.
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4 commento(i)
jessicaschulze1 (community.author)
Sembra accadere più spesso quando la rigenerazione del DPF dovrebbe attivarsi. Per quanto riguarda gli altri codici, c'era qualcosa su "temperatura di scarico diesel non plausibile". Potrebbe essere correlato allo stesso problema del sensore?
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melissaroth1
Quel codice "temperatura di scarico diesel non plausibile" indica sicuramente un sensore difettoso, probabilmente il sensore di contropressione dello scarico. Se non legge correttamente, la centralina non innescherà correttamente la rigenerazione del DPF. È meglio farlo controllare in un'officina, poiché guidarlo in questo modo può danneggiare il DPF.
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jessicaschulze1 (community.author)
Grazie per il tuo contributo. Si è rivelato corretto. L'officina ha confermato che il sensore di contropressione dello scarico era guasto. Nuovo sensore montato, mi è costato 245€ in tutto, e la Kodiaq funziona di nuovo alla perfezione. Nessun fumo più, la potenza è tornata e quell'orribile odore è sparito. Il controllo delle emissioni è di nuovo in funzione!
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KODIAQ
melissaroth1
Una bassa pressione nello scarico di un diesel può essere complicata. Succede spesso, o solo durante la rigenerazione del DPF? Il sistema di gestione del motore mostra altri codici di guasto relativi al filtro antiparticolato diesel?
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