Problemi di slittamento e cambi marcia bruschi della trasmissione VW Atlas

Come persona con un po' di esperienza in riparazioni, ho avuto a che fare con sintomi quasi identici sulla mia VW Tiguan 2017. Il rumore di macinazione degli ingranaggi e la cambiata ruvida si sono rivelati essere ingranaggi difettosi nel cambio. Il mio meccanico ha riscontrato una significativa usura meccanica durante l'ispezione. I sintomi principali sono iniziati con occasionali rumori di macinazione degli ingranaggi, soprattutto durante le partenze a freddo. L'analisi dell'olio del cambio ha rivelato particelle di metallo, indicando un'usura interna. Dopo una diagnosi completa, hanno confermato che i componenti del cambio usurati erano i colpevoli. La riparazione ha comportato la sostituzione di diverse parti interne e un cambio completo dell'olio del cambio. Il costo totale è stato di 330€, inclusi manodopera e ricambi. Da quando è stata effettuata la riparazione, la trasmissione cambia marcia senza problemi e senza rumori di macinazione. Per fornire consigli più specifici sulla tua Atlas: quando esattamente noti i rumori di macinazione? Il problema peggiora dopo il riscaldamento del motore? Hai controllato di recente il livello dell'olio del cambio? Qual è il tuo chilometraggio attuale? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se il tuo problema corrisponde a quello che ho avuto con la mia Tiguan.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 122000 km e ho notato la rumorosità soprattutto all'avviamento a freddo, che peggiora dopo il riscaldamento. L'olio del cambio è stato controllato durante il tagliando, ma non sono stati riscontrati problemi. I sintomi sono decisamente peggiorati da allora. Dopo aver confrontato le esperienze, sembra che potrei avere una usura simile del cambio. Da quello che descrivi, corrisponde esattamente ai miei sintomi, soprattutto la rumorosità tra le cambiate. Grazie per aver condiviso le informazioni sui costi di riparazione. Porterò la macchina all'officina la prossima settimana per controllare eventuali perdite d'olio e far ispezionare gli ingranaggi per eventuali usure meccaniche. Spero che la riparazione sia semplice come la tua.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli di follow-up sulla tua Atlas. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io; la mia Tiguan ha mostrato la stessa progressione di problemi di macinatura degli ingranaggi, soprattutto dopo il riscaldamento. Da notare che, mentre il mio costo di riparazione iniziale è stato di 330€, ho finito per scoprire un'usura aggiuntiva degli ingranaggi durante un'ispezione di follow-up. L'officina ha scoperto che il fluido di trasferimento perdeva lentamente, il che ha accelerato l'usura meccanica di diversi componenti. La riparazione completa ha richiesto in definitiva una ricostruzione completa del cambio, portando il costo totale a circa 1200€. Tuttavia, questa soluzione completa ha risolto tutti i problemi sottostanti e ha impedito ulteriori danni al sistema di trasmissione. La mia principale lezione è stata che è davvero importante individuare questi problemi presto. Nel mio caso, aspettare troppo a lungo dopo i primi sintomi ha significato un'usura degli ingranaggi più estesa di quanto inizialmente apparisse. Si consiglia di far controllare: particelle metalliche nell'olio del cambio, segni di perdite di fluido di trasferimento attorno alle guarnizioni, schemi di usura interna degli ingranaggi, condizione dei cuscinetti del cambio. L'officina dovrebbe essere in grado di effettuare una diagnosi completa per determinare se è necessario solo un cambio di fluido o riparazioni più estese come quelle che ho dovuto effettuare io.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi che peggiorano dopo il riscaldamento mi preoccupano decisamente. Visto quello che mi hai raccontato della tua esperienza di riparazione della Tiguan, è meglio che faccia controllare al più presto, prima che eventuali usure degli ingranaggi diventino più gravi. La perdita d'olio e la macinatura degli ingranaggi corrispondono esattamente a quanto descritto. È utile sapere che potrebbero essere riscontrati ulteriori problemi durante l'ispezione. Prevederò la possibilità di costi di riparazione più elevati, nel caso in cui serva più di una semplice manutenzione. Ho programmato la visita all'officina per martedì prossimo. Farò fare un controllo approfondito di tutti i punti che hai menzionato, in particolare l'analisi dell'olio del cambio e l'ispezione delle guarnizioni. Voglio individuare precocemente eventuali problemi di usura meccanica prima che portino a problemi maggiori alla trasmissione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso l'esperienza di riparazione e i costi dettagliati. Aggiornerò il forum una volta ottenuta la diagnosi dell'officina e saprò esattamente quali riparazioni sono necessarie per la mia Atlas.

(Tradotto da Inglese)