Problemi di sovralimentazione della BMW M4: sintomi del sensore dell'aria di sovralimentazione spiegati

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2016 l'anno scorso. Sono un appassionato di auto con un po' di esperienza di manutenzione di base, ma lascio le cose complesse ai professionisti. I sintomi che descrivi sembrano esattamente quelli che ho sperimentato io. Il mio si è rivelato essere un collegamento allentato alla spina del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione, il cavo si era allentato nel tempo. L'ho portata alla mia officina di fiducia e hanno diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. Hanno pulito il connettore, l'hanno fissato correttamente e tutto è tornato alla normalità. Il conto totale è arrivato a 95 euro, principalmente costi di manodopera. Il fischio e la potenza ridotta sono i classici segni di questo problema su questi motori turbocompressi. Prima di fare qualsiasi altra cosa, potresti condividere: chilometraggio attuale? Lavori di manutenzione recenti? Il problema è iniziato all'improvviso o gradualmente? Voglio solo assicurarmi che sia lo stesso problema prima di suggerire qualcosa di specifico. La piattaforma M3/M4 può essere complicata con questi sensori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta dettagliata! La mia M4 ha 162369 KM sul contachilometri e ha fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa. Il problema in realtà è iniziato gradualmente la scorsa settimana, peggiorando ogni giorno. È iniziato solo con un fischio, poi è scattata la riduzione di potenza e infine ieri si è accesa la spia del motore. Non ho fatto nessun altro lavoro di recente oltre alla normale manutenzione. Apprezzo molto la spiegazione sul collegamento allentato, è sicuramente qualcosa che controllerò per primo poiché sembra una soluzione semplice che potrebbe risparmiarmi un po' di mal di testa.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono tornato per raccontarti di più sulla mia esperienza, dato che stiamo affrontando problemi simili. Dopo aver sentito parlare del tuo chilometraggio e di come il problema si è sviluppato gradualmente, mi ricorda ancora di più cosa è successo con la mia M3. Il modo in cui i tuoi sintomi sono progrediti, iniziando con il fischio, poi la perdita di potenza e infine la CEL, è esattamente come è successo anche a me. La mia aveva circa 155000 KM quando è successo, quindi abbastanza simile al tuo. Quando ho risposto per la prima volta, ho pensato che potesse essere solo la connessione allentata come nel mio caso, ma dato quanto si è sviluppato gradualmente per te, potrebbe esserci di più. Dopo la mia riparazione iniziale, il problema si è ripresentato alcuni mesi dopo. Si è scoperto che il sensore stesso stava iniziando a guastarsi, non solo la connessione. L'officina ha spiegato che questi sensori spesso si degradano nel tempo, soprattutto con il nostro tipo di chilometraggio. La seconda volta, ho fatto sostituire l'intera unità sensore. È costato più della semplice riparazione della connessione (circa 280 euro in totale), ma è stato perfetto per l'ultimo anno. Potrebbe valere la pena fargli controllare sia la connessione che le condizioni del sensore, mentre ci sono. Questi motori S55 sono piuttosto sensibili alle letture del sensore, quindi è meglio essere scrupolosi. Fammi sapere cosa scopri quando lo fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per le informazioni di follow-up! È super utile sapere del potenziale guasto del sensore, soprattutto perché le nostre auto hanno un chilometraggio simile. In realtà ho appena prenotato un appuntamento con la mia officina per domani mattina. Farò sicuramente controllare sia la connessione che il sensore stesso, non voglio rischiare di dover tornare due volte come hai fatto tu! Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza completa. Anche il costo non sembra così male, soprattutto se risolve il problema per sempre. Anche se 280 euro non sono pochi, sono molto meglio di alcune delle fatture di riparazione che queste auto M possono accumulare. Ti aggiornerò una volta che avrò fatto la diagnosi e la riparazione. Grazie ancora per tutti i consigli dettagliati, ora mi sento decisamente più sicuro di come gestire la situazione!

(Tradotto da Inglese)