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susanbauer1

Problemi di spegnimento all'avviamento del diesel Clio

La mia Renault Clio diesel del 2003 mi sta dando problemi. Il chilometraggio è di 131011 km. Il motore si rifiuta di avviarsi a volte, si spegne al minimo altre volte e la spia del motore è accesa. Quando effettivamente funziona, è irregolare e il mio consumo di carburante è aumentato. Ho controllato i codici di errore e tutto indica la pompa del carburante. Ho controllato i soliti sospetti: potrebbe essere semplicemente un collegamento via cavo o spina difettoso? Cos'altro potrebbe essere?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Clio diesel del 2003 presenta problemi di avviamento e spegnimento, con la spia del motore accesa e un aumento del consumo di carburante. I codici di errore suggeriscono un problema con la pompa del carburante, ma si considera anche la possibilità di un cavo o di una connessione difettosa. Dopo l'indagine, il problema viene identificato in un connettore difettoso alla pompa del carburante, che viene riparato, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

stefanguenther11

Wow, suona familiare! Ho avuto problemi simili con la mia Clio, anche se non ho mai controllato i codici di errore. Che tipo di carburante ci metti dentro? E hai controllato il filtro del carburante? Ho appena messo un po' di pulitore per carburante nel mio. C'è la possibilità che possa aiutare?

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susanbauer1 (community.author)

Grazie per la risposta! Naturalmente sto usando il carburante diesel corretto e il filtro del carburante è stato sostituito di recente. I sintomi indicano chiaramente una mancanza di carburante. Prima di iniziare a smontare tutto, la tua Clio ha mostrato lo stesso comportamento di avviamento e spegnimento prima di aggiungere il detergente?

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stefanguenther11

SÌ! Esattamente lo stesso! Ok, forse controlla con l'officina. Alla fine, ho dovuto far controllare la pompa del carburante. Onestamente, le mie capacità si fermano ai rabbocchi di base.

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susanbauer1 (community.author)

Apprezzo la conferma! Sembra che io sia sulla strada giusta allora. Si è scoperto che era un connettore difettoso sulla pompa del carburante, proprio come sospettavo. 95 € dopo, e lei funziona di nuovo senza problemi. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a restringere il campo!

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