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marthamystic9

Problemi di stabilità della RS7: Sensori ABS ed ESC in funzione

Cerco aiuto per la mia RS7 del 2014. Il sistema elettronico di stabilità e l'ABS si stanno comportando male, entrambe le spie sono accese sul cruscotto e l'auto sembra instabile in curva. La scansione ha evidenziato errori relativi al sensore laterale. Qualcuno ha riscontrato problemi simili con la propria RS7? Sono particolarmente interessato ai passaggi diagnostici effettuati dalla vostra officina e alla soluzione effettiva. Apprezzerei molto se questo problema richiedesse solo la sostituzione del sensore o se ci fossero altri problemi da controllare.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La RS7 del 2014 presenta problemi di stabilità, con le spie ABS ed ESC illuminate e instabilità in curva. Le scansioni diagnostiche indicano errori relativi al sensore laterale. Un caso simile con una RS6 ha rivelato che il problema era dovuto a una centralina difettosa che interpretava erroneamente i segnali del sensore laterale, piuttosto che al sensore stesso. I passaggi diagnostici raccomandati includono il test del segnale del sensore laterale, il controllo dei collegamenti alla centralina, la verifica delle letture del sensore dell'angolo di sterzata e l'esecuzione di una diagnostica completa sul modulo ABS. La soluzione potrebbe comportare la sostituzione della centralina se vengono riscontrati problemi simili.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

theresa_werner1

Avendo affrontato una situazione simile con la mia RS6 del 2016, posso condividere alcune esperienze rilevanti in quanto appassionato di auto con moderate conoscenze tecniche. I problemi di stabilità del veicolo e di controllo della trazione da voi descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io. La mia scansione diagnostica ha evidenziato anche errori legati ai sensori laterali, che interessano i sistemi di controllo elettronico. Le letture del sensore dell'angolo di sterzata erano incoerenti e facevano scattare gli avvisi dell'ABS e del controllo di stabilità. Dopo averla portata in un'officina specializzata, hanno eseguito un controllo diagnostico completo. La causa principale è risultata essere un'unità di controllo difettosa, che gestiva sia il sistema ABS che quello di stabilità. La riparazione completa, compresi i ricambi e la manodopera, è costata circa 1000 euro. Prima di consigliare soluzioni specifiche, potreste fornire: chilometraggio attuale, eventuali interventi recenti su sospensioni o sterzo, se il problema è comparso improvvisamente o gradualmente, se ha notato una correlazione con le condizioni atmosferiche, codici di errore completi dalla scansione diagnostica Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo caso corrisponde al mio o se potrebbe avere una causa di fondo diversa.

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marthamystic9 (community.author)

Grazie per le informazioni dettagliate. La mia RS7 ha 73101 KM e ha fatto l'ultimo tagliando 3 mesi fa senza alcun intervento sulle sospensioni. L'avviso di stabilità elettronica è apparso improvvisamente durante la guida normale. È stato effettuato un controllo dell'assetto delle ruote che non ha evidenziato alcun problema. La scansione diagnostica indica un sensore laterale difettoso, ma voglio esserne certo prima di sostituire i componenti. L'instabilità in curva è particolarmente preoccupante perché influisce sul controllo di stabilità del veicolo.

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theresa_werner1

Grazie per aver fornito questi dettagli. In base a quanto hai descritto sulla tua RS7, questa situazione rispecchia decisamente la mia esperienza con la RS6, soprattutto per quanto riguarda l'improvvisa comparsa di avvisi. Il chilometraggio simile e i problemi di stabilità in curva suggeriscono fortemente un malfunzionamento del sensore laterale che influisce sui calcoli dell'imbardata. Nel mio caso, dopo la diagnosi iniziale che puntava al sensore laterale, abbiamo scoperto che il sensore stesso riportava correttamente i dati, ma la centralina elettronica interpretava male i segnali. Il sistema di controllo della trazione riceveva un input errato, causando i problemi di stabilità in curva di cui parlava. Un indicatore chiave nella vostra situazione è che l'assetto delle ruote è risultato corretto. Questo corrisponde alla mia esperienza: i componenti meccanici erano sani, ma i sistemi elettronici si comportavano male. Visti i sintomi e gli schemi di errore identici, consiglierei di rivolgersi all'officina: 1. Verificare direttamente l'uscita del segnale del sensore laterale 2. Controllare il collegamento tra il sensore e la centralina 3. Verificare se le letture del sensore dell'angolo di sterzata sono corrette. Verificare se le letture del sensore dell'angolo di sterzata sono in linea con la posizione effettiva della ruota 4. Eseguire una diagnostica completa del modulo ABS. Eseguire una diagnostica completa del modulo ABS La riparazione mi è costata 1000 euro, ma la vostra potrebbe variare a seconda che si tratti solo del sensore o che sia necessario sostituire la centralina come nel mio caso.

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marthamystic9 (community.author)

Grazie per tutti i suggerimenti sulla situazione della RS6. Dopo aver letto la vostra esperienza, domani farò controllare la mia RS7 presso un'officina specializzata. Le somiglianze tra i nostri casi sono notevoli, soprattutto per il fatto che gli avvisi elettronici di stabilità sono comparsi all'improvviso e i problemi in curva corrispondono esattamente a quanto da voi descritto. Le spie di sicurezza sono la mia principale preoccupazione, in quanto faccio affidamento su questi sistemi di stabilità del veicolo, soprattutto in condizioni di bagnato. Quello che hai detto sul fatto che la centralina interpreta male i segnali ha senso, dato che il mio assetto è perfetto ma l'auto continua a essere instabile. Chiederò loro di seguire i passaggi diagnostici che hai suggerito, concentrandosi sia sul sensore laterale che sulla centralina elettronica. Aggiornerò quando saprò se si tratta solo di una sostituzione del sensore o se è necessario sostituire l'intera centralina come nel tuo caso. Il costo della riparazione di 1000 euro mi dà una buona base di partenza per capire cosa aspettarmi. È bello sapere che la riparazione ha risolto completamente tutti i problemi di stabilità. Spero di ottenere lo stesso risultato con la mia RS7.

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