Problemi di surriscaldamento con la BMW Serie 1 Diesel (2008): Sospetto riscaldatore ausiliario difettoso

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 3 del 2010. Si è accesa anche la spia del tachimetro e la temperatura continuava a salire. Come sospettavate, il mio riscaldatore elettrico ausiliario era rotto. È stato un bel lavoro, perché un motore caldo può influenzare e danneggiare molti componenti importanti dell'auto. Il meccanico ha controllato anche l'intero sistema di raffreddamento ed era tutto a posto. In bocca al lupo, speriamo che tutto torni presto a posto.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la tua rapida risposta e per i consigli. Ti ricordi quanto ti è costata la riparazione in totale? E da allora si sono verificati altri problemi o tutto si è nuovamente stabilizzato? Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, non c'è di che! Nel mio caso, la riparazione del riscaldatore elettrico ausiliario difettoso è costata circa 350 euro. Sono stato anche abbastanza sollevato dal fatto che il prezzo non fosse ancora più alto. Ma da quando il meccanico l'ha riparato, tutto ha ripreso a funzionare perfettamente. Quindi non preoccupatevi, sono sicuro che tutto si sistemerà anche per voi. Su con la vita e buon viaggio, Digga!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie mille per le informazioni e il feedback positivo, mi hanno davvero aiutato e rassicurato. Domani porterò l'auto in officina e la farò controllare. Spero che non sia nulla di più grave e che possa coprire il problema con il mio budget. Grazie ancora e buon viaggio senza problemi! Ciao!

(Tradotto da Tedesco)